Transferoviar Infrastructură Neinteroperabilă ar putea disponibiliza 29 de salariaţi din Galaţi

Transferoviar Infrastructură Neinteroperabilă ar putea concedia colectiv 29 de angajaţi cu domiciliul în judeţul Galaţi, arată datele obţinute exclusiv de Economica.net de la AJOFM Galaţi.
Cristina Şomănescu - mie, 02 oct. 2024, 22:17
Transferoviar Infrastructură Neinteroperabilă ar putea disponibiliza 29 de salariaţi din Galaţi

Transferoviar Infrastructură Neinteroperabilă ar putea disponibiliza 29 de angajaţi din judeţul Galaţi la 23 noiembrie 2024, potrivit informaţiilor obţinute exclusiv de Economica.net de la AJOFM Galaţi.

Firma antemenţionată „analizează posibilitatea de a încerca repararea parţială a liniei feroviare Galaţi-Folteşti din fonduri proprii, iar în acest caz salariaţii alocaţi pe acea zonă nu vor mai fi supuşi procedurii de disponibilizare„, reiese din răspunsul obţinut de Economica.net de la AJOFM Galaţi.
În urma inundaţiilor masive din judeţul Galaţi din luna septembrie, pe fondul alunecărilor de teren şi a eroziunii terasamentului feroviar, calea ferată a fost devastată în cea mai mare parte, au explicat pentru Economica.net oficialii AJOFM Galaţi.
Precizăm că secţiunea de cale ferată Galaţi-Târgu Bujor-Bârlad, închiriată de la CFR SA, este gestionată de firma Transferoviar Infrastructură Neinteroperabilă.

Transferoviar Infrastructură Neinteroperabilă e deţinută indirect de Călin Mitică prin intermediul societăţilor Transferoviar Grup şi Transferoviar Administrare Active, conform datelor de la ONRC obţinute de Economica.net prin intermediul platformei juridice Termene.

Profitul net al firmei a scăzut masiv în 2023

Transferoviar Infrastructură Neinteroperabilă a avut cifră de afaceri netă de aproximativ 13 milioane de lei în 2023, cu 11% mai mică decât cea din 2022. Profitul firmei a coborât la 33.263 de lei în anul 2023 şi e de cel puţin 10 ori mai mic decât cel obţinut în 2022, arată bilanţurile firmei comparate de Economica.net. Firma a lucrat cu un număr mediu de 125 de angajaţi pe parcursul anului 2023, în scădere cu 36 de oameni pe statele de plată faţă de nivelul indicatorului din 2022.

Sursă foto: https://transferoviarinfrastructura.ro/

Te-ar mai putea interesa și
USR propune o lege prin care tinerii cu cerințe educaționale speciale să beneficieze de locuri dedicate în facultăți
USR propune o lege prin care tinerii cu cerințe educaționale speciale să beneficieze de locuri dedicate în facultăți
Uniunea Salvaţi România (USR) anunţă că tinerii cu cerinţe educaţionale speciale şi care nu sunt încadraţi în grad de handicap vor beneficia de locuri dedicate pentru ei în......
Alianța AUKUS plănuiște să construiască vehicule submarine fără pilot, anunță Pete Hegseth
Alianța AUKUS plănuiște să construiască vehicule submarine fără pilot, anunță Pete Hegseth
Statele Unite, Marea Britanie şi Australia lucrează împreună pentru a dezvolta vehicule submarine fără pilot (UUV), ...
AUR a depus un proiect de lege prin care se scutește de la impozitare chiria suportată de angajatori pentru salariații care sunt studenți
AUR a depus un proiect de lege prin care se scutește de la impozitare chiria suportată de angajatori pentru salariații ...
Alianţa pentru Unirea Românilor (AUR) a depus în Parlament o iniţiativă legislativă care prevede introducerea unui ...
Lideul PSD Arad Mihai Fifor critică faptul că România nu a invocat Articolul 4 din tratatul NATO. „Ce trebuie să se mai întâmple ca să facem uz de un instrument aflat la îndemâna oricărui aliat?”
Lideul PSD Arad Mihai Fifor critică faptul că România nu a invocat Articolul 4 din tratatul NATO. „Ce trebuie să ...
Deputatul PSD Mihai Fifor a criticat lipsa unei solicitări oficiale din partea României pentru activarea Articolului 4 ...