APIA: Piaţa auto a înregistrat în primul trimestru cea mai mare creştere din 2007 până în prezent

‘În interiorul acestei creşteri, avem autoturismele cu + 19,1%. Este pentru prima dată din 2009 până acum când în trimestrul I se înregistrează o creştere faţă de anul precedent şi cea mai mare creştere pe această perioada din 2007 până în prezent (a mai existat doar în 2008, dar numai de 17%)’, precizează APIA.

Înmatriculările de autoturisme rulate au scăzut cu 11,6%,dar volumul lor – 46.800 unităţi în primele trei luni – rămâne ridicat comparativ cu cel al autoturismelor noi (de circa 3,5 ori mai mare).

Producţia naţională s-a cifrat la 107.575 de autovehicule, cu 0,1% mai puţine decât în perioada similară din 2013. Dintre acestea, 89.352 unităţi (83%) sunt produse de către Dacia, 18.221 (18,9%) de către Ford, iar Roman Braşov a produs două autovehicule.

Volumele cele mai mari le-au înregistrat Dacia Duster (35.156 unităţi), urmată de Dacia Logan (30.007 unităţi), Ford B-MAX (18.221 unităţi), Dacia Sandero (13.856 unităţi) şi Dacia Logan MCV (10.333 unităţi).

În luna martie 2014, exporturile s-au cifrat la 36.741 unităţi (similar cu martie 2013), ceea ce face ca, după trei luni din 2014, volumul total să ajungă la 98.034 unităţi exportate, în creştere de 9,3% faţă de perioada similară din 2013.

Cel mai exportat model în luna martie 2014 a fost Dacia Duster (13.219 unităţi), urmat de Dacia Logan (10.618 unităţi) şi Ford B-MAX (6.015 unităţi), top-ul fiind acelaşi pe ansamblul primului trimestru – Duster 31.994 unităţi, Logan 26.174 unităţi şi B-MAX 18.176 unităţi.

Cu un volum total de 8.021 unităţi vândute în luna martie, avansul pieţei auto faţă de luna februarie este de 31%, iar după primele trei luni din 2014 creşterea este de 21,7%, situaţie datorată în special autoturismelor, care au înregistrat +19,1% (+29% cele autohtone şi +15,6% cele din import).

La autoturisme, top-ul pe mărci este condus de către Dacia, cu 4.723 unităţi vândute (30,8% din total), urmată de Volkswagen (1.533 unităţi / 10%), Skoda (1.522 unităţi / 9,9%), Ford (1.150 unităţi / 7,5%), Renault (787 unităţi / 5,1%) şi Opel (642 unităţi / 4,2%).

Pe modele, Dacia Logan este cel mai bine vândut model în luna martie (dar şi după trei luni din 2014), urmat de Sandero, Skoda Octavia, Dacia Duster (locul 3 după trei luni), şi Volkswagen Golf.

Pe clase, după trei luni din 2014, majoritatea segmentelor înregistrează creşteri, importante chiar la clasele de volum (clasa mică +32%, clasa compactă 26% şi SUV 5,5%), scăderi consemnându-se pe segmentele cu volume reduse, precum Executive – 2,2%, Monovolum – 25% şi Sport – 34%.

În funcţie de tipul de combustibil, creşterea vânzărilor de autoturisme cu motoare diesel se consolidează, ponderea acestora ajungând după 3 luni din 2014 la 61% (faţă de 59% în trimestrul I 2013), 8 mărci şi respectiv 8 modele din primele 10 având o pondere a vânzărilor cu motorizări diesel peste această medie.