Audi a respins ofertele primite pentru uzina sa din Bruxelles. Crește riscul ca unitatea să fie închisă

Niciuna din cele 26 de părţi interesate şi potenţiali investitori nu a oferit „un concept „viabil şi sustenabil” privind viitorul uzinei, a afirmat marţi directorul operaţional Gerd Walker (foto), după o întâlnire cu Consiliul angajaţilor.

„Este important pentru mine să prezentăm rapid informaţii clare şi procesul de consultări, iar acum ne concentrăm pe discuţiile privind planul social. Vom continua să realizăm acest obiectiv într-un mod corect şi obiectiv”, a declarat Walker.

Volkswagen AG, cel mai mare producător auto european, nu a închis niciodată o uzină în regiune. Dar fabrica din Bruxelles necesită cheltuieli mari, iar cererea pentru SUV-urile electrice produse aici este redusă. De asemenea, Volkswagen a menţionat cheltuielile suplimentare, inclusiv de pe urma restructurării, pentru înrăutăţirea perspectivelor în 2024.

Producătorii auto se confruntă cu vânzări slabe ale EV, astfel încât firme ca Mercedes-Benz Group AG îşi regândesc planurile. Regiunile cheie, inclusiv Germania, cea mai mare piaţă auto europeană, au eliminat sau au redus subvenţiile pentru EV, sporind presiunile asupra liderilor pieţei, afectaţi şi de concurenţa din China.

Conducerea Audi discută cu Guvernul Belgiei viitorul uzinei din Bruxelles, unde sunt produse doar modelele de lux Q8 e-tron. Închiderea e doar una dintre cele câteva opţiuni de restructurare, a precizat Volkswagen.

La fabrica Audi de lângă Bruxelles sunt aproximativ 3.000 de angajaţi care produc Q8 e-tron din 2022.

Sursa foto: Audi.com