Seceta a redus cu 29% traficul navelor prin Canalul Panama

Numărul navelor care au trecut prin Canalul Panama a scăzut cu 29% anul trecut comparativ cu anul precedent, din cauza secetei, a anunţat marţi entitatea care gestionează această importantă infrastructură, informează AFP.
AGERPRES - mie, 16 oct. 2024, 10:24
Seceta a redus cu 29% traficul navelor prin Canalul Panama

Autoritatea Canalului Panama (APC) a informat că un număr total de 9.944 de nave au trecut prin canal pe parcursul exerciţiului fiscal 2023/24, comparativ cu 14.080 de nave în exerciţiul precedent. De asemenea, o cantitate totală de 423 milioane de tone de marfă a tranzitat prin canal, cu aproape 17% mai puţin decât cele 511 milioane de tone de marfă în exerciţiul precedent, a precizat APC.

Anul fiscal utilizat de APC începe la 1 octombrie şi se încheie la 30 septembrie anul calendaristic următor. APC nu a dat încă publicităţii cifrele referitoare la cifra de afaceri realizată în ultimul an fiscal, scrie Agerpres.

Majoritatea navelor care au traversat Canalul Panama în exerciţiul 2023/24 au fost port-containere (2.773), urmate de nave specializate în transportul de produse chimice (1.808), nave pentru transportul de gaze (1.561) şi vrachiere (1.278).

Scăderea numărului de nave autorizate să tranziteze prin canalul Panama a fost una dintre măsurile adoptate de APC la finalul lui 2023, pentru a face faţă lipsei de apă provocate de secetă. Spre deosebire de Canalul Suez, Canalul Panama funcţionează cu apă dulce provenită din două lacuri artificiale, al căror nivel a scăzut semnificativ din cauza lipsei precipitaţiilor.

Lipsa de apă a impus reducerea numărului de nave autorizate să treacă zilnic prin canal de la 38 până la 22 de nave, chiar dacă situaţia a revenit la normal în ultimele luni odată cu începutul sezonului ploios în ţara sud-americană.

Cu toate acestea, responsabilii de la APC se aşteaptă la venituri record de 5,623 miliarde de dolari în 2025, când prin canal ar urma să treacă aproximativ 13.900 de nave şi 520 milioane de tone de marfă.

Cu o lungime de 80 de kilometri, Canalul Panama este o trecere obligatorie pentru 5% din comerţul maritim mondial iar SUA, China şi Japonia sunt principalii clienţi.

Te-ar mai putea interesa și
Lanțul de magazine second-hand Humana People to People deschide o unitate nouă la Arad
Lanțul de magazine second-hand Humana People to People deschide o unitate nouă la Arad
Humana People to People România anunță că își extinde rețeaua de retail prin deschiderea unui nou magazin de articole vestimentare second-hand, în Arad. Începând de luni, 20 iulie 2026,......
Noul proiect al Legii salarizării. Guvernul impune un plafon maxim pentru sporurile pe care pot să le ia angajații din instituțiile de stat care se autofinanțează
Noul proiect al Legii salarizării. Guvernul impune un plafon maxim pentru sporurile pe care pot să le ia angajații din ...
Personalul autorităţilor şi instituţiilor publice finanţate integral din venituri proprii va putea beneficia de o diferenţiere ...
Opel anunță că vrea să se extindă în Algeria
Opel anunță că vrea să se extindă în Algeria
Producătorul auto Opel a anunţat vineri că vrea să construiască motoare la fabrica pe care intenţionează să o construiască ...
Noul proiect al Legii salarizării. MMFTSS a stabilit cu cât cresc gradațiile pentru vechime în muncă salariul de bază
Noul proiect al Legii salarizării. MMFTSS a stabilit cu cât cresc gradațiile pentru vechime în muncă salariul de bază
Proiectul legii salarizării prevede şase gradaţii pentru vechimea în muncă iar majorările salariului de bază/indemnizaţiei ...