Importul de produse petroliere a crescut cu 29,3% – date INS

Importurile de resurse energetice au scăzut cu 5,5% în 2023, comparativ cu anul anterior, în timp ce consumul intern brut de energie s-a diminuat cu 3,5%, iar consumul final energetic a înregistrat un recul de 3,2%, arată datele provizorii publicate, vineri, de Institutul Naţional de Statistică (INS).
AGERPRES - vin, 01 nov. 2024, 11:05
Importul de produse petroliere a crescut cu 29,3% - date INS

Potrivit sursei citate, la nivel general, resursele de energie totale disponibile în anul 2023 au înregistrat o scădere faţă de cele din anul 2022, până la 42 de milioane tone echivalent petrol (tep), timp în care producţia de energie primară a scăzut cu 1,5%.

De asemenea, scăderi mai importante ale resurselor s-au consemnat la cocsul din import (-49,5%), cărbuni (-21,6%) şi ţiţei (-11,1%), scrie Agerpres.

Pe de altă parte, au crescut resursele de produse petroliere din import (+29,3%), energie hidroelectrică, eoliană, solar fotovoltaică şi căldură nucleară (+10,0%) şi gaze naturale (+6%).

Datele INS relevă faptul că, în anul 2023, producţia de energie primară (21,918 milioane tep) a scăzut cu 344.000 tep faţă de intervalul similar din 2022, pe fondul diminuării producţiilor de cărbune şi ţiţei. În schimb, producţia de energie electrică din surse regenerabile a crescut cu 437.000 tep (+21,8%) şi producţia de gaze naturale utilizabile cu 129.000 tep (+1,7%).

În ceea ce priveşte importul de produse energetice, acesta a scăzut, în perioada analizată, cu 5,5%, din cauza scăderii importurilor de cărbuni şi cocs (-49%), ţiţei (-15,3%) şi gaze naturale utilizabile (-6,2%). La polul opus s-a situat importul de produse petroliere, cu un salt de 29,3%.

De la un an la altul, în 2023, consumul final energetic, pe total economie, a scăzut cu 3,2%, ca urmare a activităţilor din industrie (-13,8%), pentru populaţie (-4,3%) şi din agricultură şi silvicultură (-2,7%). Consumurile din transporturi şi alte ramuri ale economiei au crescut cu 3,9%, respectiv cu 3,8%.

Totodată, în totalul consumului final energetic, consumul în transporturi are ponderea cea mai mare (33,7%), urmat de consumul populaţiei (32,5%) şi de cel în industrie (21,3%).

Te-ar mai putea interesa și
Război în Iran. Ministrul de externe al României, Oana Țoiu, primele informații despre românii prinși în conflict: Anxietate crescută. Românii sunt în siguranță
Război în Iran. Ministrul de externe al României, Oana Țoiu, primele informații despre românii prinși în conflict: ...
Război Iran. Ministrul de externe al României, Oana Țoiu, a făcut primele declarații în legătură cu situația românilor afectați de conflictul din Iran. Conform oficialului,mcetîțenii......
MG, BYD și Chery continuă să consolideze poziția mărcilor chineze în Europa. În ianuarie, 7 din 100 de mașini noi vândute au provenit din China
MG, BYD și Chery continuă să consolideze poziția mărcilor chineze în Europa. În ianuarie, 7 din 100 de mașini noi ...
Cererea tot mai mare pentru vehicule hibride Chery și BYD, alături de poziția deja solidă deținută de MG, au majorat ...
Bolt Food: Valoarea medie a comenzii a crescut cu peste 10 lei ca efect al scumpirilor din economie, în 2025 față de anul anterior
Bolt Food: Valoarea medie a comenzii a crescut cu peste 10 lei ca efect al scumpirilor din economie, în 2025 față de anul ...
În 2025, costurile din aplicația de livrări Bolt Food au crescut pe tot lanțul (de la restaurante la utilizatori), iar ...
Război Iran, MAE: Operaţiunile de repatriere sunt în această etapă imposibile
Război Iran, MAE: Operaţiunile de repatriere sunt în această etapă imposibile
Purtătorul de cuvânt al Ministerului Afacerilor Externe, Andrei Ţărnea, a declarat, duminică seară, că operaţiunile ...