Dacia Bigster, primul model din lume care utilizează motorul de 1.8 litri al companiei Horse

Horse, parte a Horse Powertrain, care are ca acționari grupurile Renault, Geely și Aramco, a confirmat că noul său motor de 1.8 litri va echipa modelul Dacia Bigster HYBRID 155 – vârful de gamă al mărcii. Modelul Dacia va fi primul vehicul din lume care va utiliza acest motor

Când modelul va fi livrat clienților, sub capota noului Bigster HYBRID 155 se va afla unul dintre motoarele cu ardere internă Horse, produs la uzina sa din Valladolid, Spania. Modelul de 1.8 litri, cu patru cilindri, va furniza o putere de până la 107 CP și este primul motor proiectat și produs integral intern de Horse de la crearea sa în iulie 2023.

„Nava amiral Bigster va fi o prezentare perfectă a leadership-ului și expertizei Horse Powertrain în materie de sisteme de propulsie hibride. Fiind primul motor produs în întregime în cadrul diviziei noastre Horse, demonstrăm că putem gestiona întregul ciclu de viață al dezvoltării și producției de motoare. Cu experiența noastră consolidată în domeniul grupurilor motopropulsoare ajutăm mărcile și producătorii de echipamente originale să inoveze și să aducă noi oferte pe piață într-un ritm de neegalat”, consideră Matias Giannini, director executiv al Horse Powertrain.

Totodată, Patrice Haettel, CEO al diviziei Horse, menționează că „noul nostru motor de înaltă eficiență se va asigura că noul Bigster oferă performanțe și eficiență incredibile în toate condițiile și modurile de condus, oferind un vehicul convenabil și cu emisii reduse care ridică ștacheta pentru clasa SUV. Acesta este un moment incredibil pentru inginerii noștri și pentru membrii echipei din Valladolid, care au intrat în istoria companiei prin introducerea pe piață a primului motor dezvoltat și produs integral de Horse”.

Alături de motorul Horse, grupul motopropulsor HYBRID 155 din Dacia Bigster dispune de un motor electric de 50 CP, un motor electric de pornire/generare de înaltă tensiune și o baterie de 1,4 kWh. Cutia de viteze fără ambreiaj a variantei HYBRID 155 are patru trepte pentru motorul termic și două pentru motoarele electrice.

Conform celor de la Horse, sistemul de propulsie HYBRID 155 al Dacia Bigster va avea performanțe și putere de top pe piață și va susține o capacitate de remorcare de o tonă. În ceea ce privește eficiența, modelul îmbunătățește sistemul de propulsie existent HYBRID 140 disponibil pe Dacia Jogger și Duster, oferind o reducere cu 6% a consumului de combustibil și a emisiilor. Cu HYBRID 155, noul Bigster poate rămâne în modul complet electric până la 80% din timp în oraș și poate porni întotdeauna în modul complet electric.

Horse Powertrain Limited a fost înființată pe 31 mai 2024 de Renault Group și Geely (Zhejiang Geely Holding Group și Geely Automobile Holdings Limited) și are sediul la Londra, în Regatul Unit.

Compania are 17 uzine de producție în întreaga lume, cinci centre de cercetare și dezvoltare și 19.000 de angajați dintre care mai bine de 2.000 în România.

Horse Powertrain va dezvolta toate tipurile de soluții de propulsie – full hybrid și plug-in hybrid cu autonomie mare, precum și motoare termice cu combustibili alternativi, cum ar fi etanol, metanol, GPL, GNC, hidrogen etc. și poate produce circa cinci milioane de grupuri motopropulsoare pe an. Producătorul de motoare și transmisii are deja nouă clienți industriali – prinre care Renault Group, Geely Auto, Volvo Cars, Proton, Nissan și Mitsubishi Motors Company – cu prezență în 130 de țări.

Citește:
– Expoziția auto de la Paris a debutat cu noutăți de la Dacia, BMW, Mini şi Renault
– Dacia Bigster: patru variante de propulsie, tracțiune integrală, până la 155 CP, patru moduri de condus și multe surprize
– Oficial: Aramco preia 10% din Horse Powertrain, compania de motoare termice a Renault și Geely cu activități și în România