Ministrul Transporturilor: Achiziționăm încă 23 locomotive electrice noi și reabilităm alți 143 km de cale ferată

Guvernul României a aprobat joi achiziția a 23 de locomotive electrice noi, a anunțat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. Noile locomotive vor fi dotate cu sisteme ERTMS, vor putea atinge viteza de 160 km/h şi vor avea capacitatea să tracteze până la 16 vagoane de călători.
Anemona Andone - J, 07 nov. 2024, 12:13
Ministrul Transporturilor: Achiziționăm încă 23 locomotive electrice noi și reabilităm alți 143 km de cale ferată

Achiziția a fost aprobată astăzi de Guvern, printr-o notă de fundamentare, și are ca scop atât creșterea mobilității în zona marilor centre socio-economice, cât și asigurarea unor conexiuni rapide între mai multe localități importante din România, a transmis Grindeanu pe Facebook.

Potrivit lui, noile locomotive electrice vor circula pe următoarele rute:

•⁠ ⁠București-Craiova-Drobeta Turnu Severin-Timișoara-Arad;
•⁠ ⁠București-Craiova-Simeria-Deva-Arad;
•⁠ ⁠București-Brașov-Sighișoara-Arad-Curtici;
•⁠ ⁠București-Brașov-Sighișoara-Cluj Napoca-Oradea;
•⁠ ⁠București-Brașov-Miercurea Ciuc-Dej;
•⁠ ⁠București-Buzău-Pașcani-Suceava-Vatra Dornei;
•⁠ ⁠București-Buzău-Tecuci-Iași;
•⁠ ⁠București-Buzău-Pașcani-Iași;
•⁠ ⁠București-Giurgiu Nord;
•⁠ ⁠Iași- Constanța/(Mangalia) via Tecuci;
•⁠ ⁠Suceava- Constanța/(Mangalia) via Buzău;
•⁠ ⁠Galați-Constanța/(Mangalia);
•⁠ ⁠București-Constanța/(Mangalia).

Achiziția va avea o valoare totală de 760,26 milioane lei (cu TVA), iar finanțarea este asigurată prin fonduri externe nerambursabile (Fondul de modernizare).

locomotive

Tot joi au fost aprobați indicatorii tehnico-economici pentru reabilitarea liniei de cale ferată Ploiești Triaj – Focșani (143,23 km).

Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) este de 10,96 miliarde lei, finanțare asigurată prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF) și Programul Transport 2021-2027 (PT), iar durata de execuție a acestei investiții este de 36 de luni.

Grindeanu a adăugat că acest nou proiect de infrastructură feroviară va aduce o serie de beneficii, atât regionale cât și naționale:
•⁠ ⁠reducerea timpului de călătorie;
•⁠ ⁠îmbunătățirea condițiilor de siguranță și a confortului;
•⁠ ⁠optimizarea transportului feroviar, atât pentru pasageri, cât și pentru marfă;
•⁠ ⁠creșterea accesului la municipiile Ploiești, Buzău și orașele Mizil și Râmnicu Sărat;
•⁠ ⁠atragerea de investitori și capital care vot dezvolta mediul de afaceri din județele Prahova, Buzău și Vrancea.

Te-ar mai putea interesa și
O companie românească anunță lansarea unui sistem autonom anti-drone. „Obiectivul nostru este să oferim forțelor de apărare un instrument eficient”
O companie românească anunță lansarea unui sistem autonom anti-drone. „Obiectivul nostru este să oferim forțelor ...
Qognifly, companie românească de deep-tech specializată în sisteme autonome de contracarare a dronelor (C-UAS), își anunță lansarea publică și intrarea într-o nouă etapă de consolidare......
VIDEO A opta locomotivă pe baterii realizată la Brașov, gata de drum
VIDEO A opta locomotivă pe baterii realizată la Brașov, gata de drum
Societatea de Reparații Locomotive SCRL Brașov anunță miercuri finalizarea lucrărilor de convertire la cea de-a opta ...
Proiectul gigant al statului român, Cloudul Guvernamental, a intrat în etapa operaţională, la nivel naţional
Proiectul gigant al statului român, Cloudul Guvernamental, a intrat în etapa operaţională, la nivel naţional
Peste o mie de echipamente şi patru centre regionale de date au fost implementate în Cloudul Privat Guvernamental, proiect ...
We As Web din Cluj-Napoca a încheiat anul 2025 cu venituri de peste 66 de milioane de euro, o creștere de peste 6 ori față de 2022
We As Web din Cluj-Napoca a încheiat anul 2025 cu venituri de peste 66 de milioane de euro, o creștere de peste 6 ori față ...
Compania românească de dezvoltare software We As Web a încheiat anul 2025 cu venituri consolidate de peste 66 de milioane ...