Autostrada Moldovei A7: Cum se circulă pe primii 11 kilometri care urmează să fie dați azi în trafic (Video)

„Așa cum v-am obișnuit înainte de fiecare dare în trafic a unui obiectiv, vă prezint o simulare de traseu parcurs cu mașina pe toți cei 11 km ai amplasamentului, plus drumurile de legătură”, a menționat Scrioșteanu.

Acesta a explicat și traseul pe care a circulat.

„Venind dinspre DN23 direcția Brăila, prin nodul rutier DN23 x A7 am accesat Lotul 4 al A7, am parcurs cei 11 km aferenți, am urmat drumul de legătură până în DN2, am urmat sensul giratoriu și ne-am întors pe drumul legătură înapoi pe autostradă, ieșind spre Focșani Sud”, a arătat Scrioșteanu.

Și Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat miercuri că joi, de la ora 17.00, se deschide circulația pe primul lot al A7 construit cu finanțare prin PNRR.

„Cei 10,94 km ai sectorului de Autostradă Buzău – Focșani reprezintă un prim pas în asigurarea unei rute moderne, de mare viteză, care va face legătura între Muntenia și Moldova”, a transmis Pistol pe Facebook.

Potrivit lui, mobilizarea din teren a constructorilor și ritmul lucrărilor fac posibil ca, până la finalul acestui an, să se circule pe încă 120 de km ai Autostrăzii Moldovei (A7).

Ce se mai deschide din A7 în 2024?

„Se vor mai deschide, în scurt timp, Loturile 1, 2 și 3 ale sectorului de autostradă Buzău – Focșani (71,5 km). Este foarte posibilă deschiderea Loturilor 1 și 2 ale Autostrăzii Ploiești – Buzău (49,35 km), tot anul acesta”, a detaliat Pistol.

El a mai estimat că, dacă se menține același ritm, la finalul anului 2025, se va circula pe toată Autostrada Moldovei (319 km) de la Ploiești la Pașcani.

Tronsonul Ploiești – Buzău al A7 are următorii constructori: asocierea Pizzarotti – Retter (lotul 1 Dumbrava – Mizil), asocierea Coni – Trace (lotul 2 Mizil – Pietroasele) și asocierea Nurol – Makyol (lotul 3 Pietroasele – Buzău). Cele 10 loturi de la Buzău la Pașcani sunt construite de către grupul UMB, controlat de Dorinel Umbrărescu.