Deficitul comercial a crescut cu 15%, în primele nouă luni ale anului

Deficitul balanţei comerciale (FOB/CIF) înregistrat de România în primele nouă luni ale anului în curs s-a majorat cu 15%, faţă de aceeaşi perioadă din 2023, până la valoarea de 23,485 miliarde de euro, arată datele publicate, luni, de Institutul Naţional de Statistică (INS).
AGERPRES - lun, 11 nov. 2024, 09:52
Deficitul comercial a crescut cu 15%, în primele nouă luni ale anului

Potrivit sursei citate, în luna septembrie 2024, exporturile FOB au însumat 8,148 miliarde de euro, iar importurile CIF au însumat 10,719 miliarde de euro, rezultând un deficit de 2,571 miliarde de euro, scrie Agerpres.

Faţă de luna septembrie 2023, exporturile din luna septembrie 2024 au crescut cu 0,3%, iar importurile au crescut cu 4,2%.

În intervalul 1 ianuarie – 30 septembrie 2024, exporturile FOB au însumat 69,285 miliarde de euro, în scădere cu 1,4%, iar importurile CIF au însumat 92,770 miliarde de euro, în urcare cu 2,3%, comparativ cu perioada similară a anului precedent.

Conform INS, în primele nouă luni ale acestui an, ponderi importante în structura exporturilor şi importurilor sunt deţinute de grupele de produse: maşini şi echipamente de transport (46,9% la export şi 36,4% la import) şi alte produse manufacturate (28,9% la export şi 28,7% la import).

Valoarea schimburilor intra-UE27 de bunuri în perioada 1 ianuarie -30 septembrie a fost de 50,057 miliarde de euro la expedieri şi de 67,147 miliarde de euro la introduceri, reprezentând 72,2% din total exporturi şi 72,4% din total importuri.

Valoarea schimburilor extra-UE27 de bunuri a fost de 19,227 miliarde de euro la exporturi şi de 25,623 miliarde de euro la importuri, reprezentând 27,8% din total exporturi şi 27,6% din total importuri.

Potrivit INS, soldul balanţei comerciale FOB/CIF se calculează pe baza valorii exportului FOB şi a importului CIF, ca diferenţă între acestea. Soldul negativ al balanţei comerciale se numeşte deficit, iar cel pozitiv se numeşte excedent.

Preţul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezintă preţul la frontiera ţării exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare, precum şi toate taxele pe care bunul trebuie să le suporte pentru a fi încărcat la bord.

Preţul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezintă preţul la frontiera ţării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale preţului FOB, cât şi costul asigurării şi transportului internaţional.

Te-ar mai putea interesa și
Companiile de asigurări din România au plătit 209 milioane de lei despăgubiri în 2025 pentru refacerea locuințelor. 94% din sumă a fost achitată în baza poliețelor facultative
Companiile de asigurări din România au plătit 209 milioane de lei despăgubiri în 2025 pentru refacerea locuințelor. ...
Companiile de asigurări au achitat, anul trecut, despăgubiri de 209 milioane de lei pentru refacerea locuințelor asigurate, potrivit datelor oficiale publicate de Autoritatea de Supraveghere......
Zelenski promite repararea conductei Drujba
Zelenski promite repararea conductei Drujba
Preşedintele ucrainean Volodimir Zelenski a promis marţi în cadrul vizitei sale la Berlin repararea oleoductului Drujba, ...
Interzis pe reţele sociale/buletin de internet – Macron face videoconferinţă cu preşedintele Comisiei Europene
Interzis pe reţele sociale/buletin de internet – Macron face videoconferinţă cu preşedintele Comisiei Europene
Preşedintele francez Emmanuel Macron va organiza joi o videoconferinţă cu preşedinta Comisiei Europene, Ursula von der ...
Criză kerosen – Ce spune Comisia Europeană despre problemele de aprovizionare
Criză kerosen – Ce spune Comisia Europeană despre problemele de aprovizionare
În acest moment nu există deficit de kerosen în Uniunea Europeană, dar problemele legate de aprovizionare ar putea apărea ...