Dacia Duster, printre cele șapte finaliste Car Of The Year 2025

Ca în fiecare an, luna noiembrie este cea în care juriul competiției europene Car Of he Year (COTY) alege cele șapte finaliste care se vor confrunta în ultimul act, cel în care va desemna marele câștigător.

Așa cum ați aflat de la Economica.net, la începutul unii august juriul COTY – din care face din acest parte și un jurnalist român – a ales cele 42 de modele care au alcătuit lunga listă de candidați pentru Mașina Anului 2025 în Europa. Momentul a avut o importanță aparte pentru România, î listă fiind selectate și două vehicule asamblate la Craiova și Mioveni – a treia generație Dacia Duster, respectiv, crossover-ul Ford Tourneo Courier.

Conform regulamentului competiției, toate mașinile candidate trebuie să fie noi, aflate în vânzare în 2024 sau înainte de sfârșitul acestui an pe cinci sau mai multe piețe din Europa. Procesul de votare este împărțit în două etape. Prima reduce lista modelelor candidate la doar șapte, iar cea de-a doua va selecta câștigătorul prestigiosului trofeu Car of the Year.

Lista celor șapte finaliști pentru ediția din 2025 tocmai a fost publicată, iar cei 60 de jurați din 23 de țări europene au trebuit să aleagă dintre 42 de modele pe cele pe care le consideră cu cele mai mari șanse de a câștiga premiul continental. Câștigătorul premiului Car of the Year 2025 va fi anunțat pe 10 ianuarie în cadrul Salonului Auto Internațional de la Bruxelles.

Pentru a alege modelele finaliste, juriul a realizat în septembrie un prim test al candidaților la Tannistest, în Danemarca. Acum, pe 15 noiembrie, după închiderea primului vot, cele șapte modele finaliste sunt, în ordine alfabetică, Alfa Romeo Junior, Citroën C3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Hyundai Inster, Kia EV3 și Renault 5 / Alpine A290 (considerat model similar).

De acum înainte, jurații vor avea la dispoziție opt săptămâni pentru a testa temeinic modelele finaliste. În cele din urmă, toate cele șapte vehicule vor fi reunite pentru un test comun la centrul de testare Mettet din Belgia, această ultimă verificare ducând și la alegerea câștigătorului Car Of The Year 2025.

Pentru alegerea finală, fiecare membru al juriului poate distribui 25 de puncte, oferind maximum 10 puncte unei mașini și fiind obligat să voteze cel puțin cinci vehicule dintre cele șapte finaliste.

În acest context, cu Ford Tourneo Courier pierzând lupta pentru un loc în finală, la fel ca modele precum Audi Q6 e-tron, BMW X2/iX2, BYD Seal U, Fiat Grande Panda, Ford Explorer, Maserati Grecale, Mazda CX-80, MG Cyberster, Porsche Macan, Renault Rafale, Škoda Superb sau Volkswagen Tiguan, România continuă în finala Car Of The Year cu a treia generație Dacia Duster, dar și un membru al juriului. Mai exact, după ani în are nu a fost reprezentată în competiție, România are din 2024 un membru în juriul acesteia, Florin Micu, CEO al revistelor specializate AutoExpert, Auto Motor și Sport și FloteAuto devenind al 60-lea membru al grupului de jurnaliști care alege anual învingătorul.

Citește și:
– Cine este românul care decide care e cea mai bună mașină din Europa
– Două modele „Made in Romania” printre candidații Car of the Year 2025