Stellantis a semnat un acord cu Zeta Energy pentru dezvoltarea de baterii litiu-sulf, mai ieftine

Deoarece costurile bateriei au un impact semnificativ asupra prețurilor vehiculelor electrice, producătorii de automobile caută să dezvolte tehnologii alternative pentru a face vehiculele mai accesibile.

Spre deosebire de bateriile tradiționale cu litiu-ion, bateriile cu litiu-sulf nu folosesc materiale scumpe precum nichelul sau cobaltul, rezultând costuri de producție mai ieftine, deși au o durată de viață mai scurtă.

„Se așteaptă că bateriile cu litiu-sulf vor costa mai puțin de jumătate din prețul per kWh (kilowatt oră) față de bateriile litiu-ion actuale”, au afirmat într-o declarație comună Stellantis, al patrulea producător de automobile din lume și producătorul de baterii Zeta.

Acordul vizează dezvoltarea bateriilor mai ușoare, dar cu un potențial energetic comparabil cu cel al tehnologiei actuale litiu-ion, au spus aceștia.

„Acest lucru înseamnă potențial un pachet de baterii semnificativ mai ușor, cu aceeași energie utilizabilă ca și bateriile litiu-ion contemporane, permițând o autonomie mai mare, o manevrare îmbunătățită și o performanță îmbunătățită”.

O astfel de tehnologie ar putea crește viteza de încărcare rapidă a bateriei cu până la 50%, au spus companiile. Acordul include dezvoltarea pre-producție și planuri pentru producția viitoare până în 2030.

„Tehnologiile inovatoare ale bateriilor, cum ar fi litiu-sulful, pot susține angajamentul Stellantis față de neutralitatea carbonului până în 2038, asigurându-se în același timp că clienții noștri se bucură de o gamă optimă, performanță și accesibilitate”, a spus șeful tehnologiei Stellantis, Ned Curic.

Bateriile sunt destinate să fie fabricabile în cadrul tehnologiei existente de gigafabrica, bazându-se pe un lanț de aprovizionare scurt și în întregime intern în Europa sau America de Nord, au spus cele două companii.

Stellantis este, de asemenea, un susținător al startup-ului Lyten din Silicon Valley, care a anunțat în octombrie un plan de a investi peste 1 miliard de dolari pentru a construi prima gigafabrică din lume pentru baterii cu litiu-sulf în Nevada.