Stellantis și CATL vor construi o uzină de baterii în Spania. Investiție de 4,1 mld. euro

În baza acordului pentru crearea noului joint-venture, Stellantis și CATL vor construi o uzină de baterii LFP la Zaragoza, în Spania.
Robert Stan - mar, 10 dec. 2024, 10:27
Stellantis și CATL vor construi o uzină de baterii în Spania. Investiție de 4,1 mld. euro

Marele grup auto Stellantis și producătorul chinez de baterii CATL au anunțat astăzi că au ajuns la un acord de a investi până la 4,1 miliarde de euro într-o fabrică europeană de baterii litiu-fier fosfat (LFP). Uzina va fi amplasată la la Zaragoza, în Spania și este concepută pentru a fi complet neutră din punct de vedere al emisiilor de carbon.

Având ca țintă demararea producției până la sfârșitul anului 2026, viitoarea instalație ar putea ajunge la o capacitate de până la 50 GWh, în funcție de evoluția pieței de mașini electrice din Europa și de sprijinul continuu al autorităților din Spania și din Uniunea Europeană.

Conform oficialilor celor două companii, joint-venture-ul 50% – 50% dintre CATL și Stellantis va spori oferta de mașini cu baterii LFP a Stellantis permițând constructorului auto să ofere mai multe autoturisme, crossovere și SUV-uri pe baterii electrice de înaltă calitate, durabile și accesibile în segmentele B și C, cu autonomii intermediare.

Anunțul din această dimineață vine după ce, în noiembrie 2023, Stellantis și CATL au semnat un memorandum fără caracter obligatoriu pentru furnizarea locală de celule și module de baterii LFP pentru producția de vehicule electrice în Europa și au stabilit o colaborare pe termen lung pe două fronturi strategice: crearea unei foi de parcurs tehnologice îndrăznețe pentru a sprijini vehiculele electrice cu baterii avansate (BEV) ale Stellantis și identificarea oportunităților de a consolida în continuare lanțul valoric al bateriilor.

„Gupul Stellantis este angajat într-un viitor decarbonizat, îmbrățișând toate tehnologiile avansate de baterii disponibile pentru a oferi clienților produse competitive pentru vehicule electrice. Acest important joint venture cu partenerul nostru CATL va aduce producția inovatoare de baterii la un loc de asamblare care este deja lider în domeniul energiei curate și regenerabile, contribuind la o abordare durabilă la 360 de grade”, a declarat președintele Stellantis, John Elkann.

Totodată, Robin Zeng, președinte și CEO al CATL, consideră că „joint-venture-ul a dus cooperarea cu Stellantis la un nou nivel și cred că tehnologia noastră de ultimă generație în domeniul bateriilor și know-how-ul nostru remarcabil în domeniul operațiunilor, combinate cu experiența de zeci de ani a Stellantis în derularea afacerilor la nivel local în Zaragoza, vor asigura un succes major în industrie”.

În prezent, CATL fabrică în Europa baterii pentru mașini electrice și hibride în două uzine amplasate în Germania și Ungaria. Fabrica din Spania devine a treia facilitate CATL de pe continent.

Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) este un actor principal în bateriilor. În iunie 2018 compania a devenit publică la Bursa de Valori din Shenzhen i are a obiective atingerea neutralității carbonului în operațiunile de bază până în 2025 și în întregul lanț de aprovizionare cu baterii până în 2035.

Te-ar mai putea interesa și
Ce spune şeful Casei Naţionale de Pensii Publice despre pensiile calculate greşit
Ce spune şeful Casei Naţionale de Pensii Publice despre pensiile calculate greşit
Verificările Curţii de Conturi s-au făcut pe un eşantion de dosare de pensie, iar acest lucru nu înseamnă că 2,2 milioane de pensii au fost calculate greşit, a declarat preşedintele Casei......
Salvarea gigantului Liberty Galaţi – Guvernul recomandă creditorilor aprobarea planului de restructurare a combinatului siderurgic
Salvarea gigantului Liberty Galaţi – Guvernul recomandă creditorilor aprobarea planului de restructurare a combinatului ...
Premierul Luca Niculescu a convocat, vineri, la Palatul Victoria, Comitetul Interministerial pentru protejarea intereselor ...
Planurile de restructurare ale CE Oltenia şi TAROM trebuie renegociate cu Comisia Europeană, ideal până la sfârşitul anului, spune Chiriţoiu
Planurile de restructurare ale CE Oltenia şi TAROM trebuie renegociate cu Comisia Europeană, ideal până la sfârşitul ...
Planurile de restructurare ale Complexului Energetic Oltenia şi companiei TAROM trebuie renegociate cu Comisia Europeană ...
FOTO Penultima locomotivă Alstom pentru România a fost recepționată pentru punerea în circulație cu călători
FOTO Penultima locomotivă Alstom pentru România a fost recepționată pentru punerea în circulație cu călători
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) informează că, vineri, 6 noiembrie 2026, reprezentanți ai ARF și ALSTOM ...