2025, record nou în construcția de autostrăzi? 300 de kilometri ar putea fi inaugurați în România. Ce tronsoane se deschid primele

Adaugă-ne ca sursă preferată

România ar putea încheia anul 2025 cu circa 295 de kilometri noi de autostradă și drum expres, analizând harta proiectelor în derulare, termenele contractuale de finalizare, precum și estimările oficialilor din Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.

O parte dintre acestea reprezintă proiecte care au fost date parțial în trafic încă de anul 2024: lotul 1 Buzău – Vadu Pașii al A7 Buzău – Focșani (UMB), lotul 3 al A0 Nord (CCECC), tronsonul 4 al Drumului Expres Craiova – Pitești (UMB) și secțiunea 5 a A1 Sibiu – Pitești (WeBuild).

Primele inaugurări din 2025 ar putea avea loc pe Autostrada Moldovei A7. Astfel, este așteptată finalizarea lotului 2 Mizil – Pietroasele al tronsonului Ploiești – Buzău (asocierea Coni – Trace), precum și a mega-podului peste râul Buzău de pe lotul 1 Buzău – Vadu Pașii (UMB) al tronsonului Buzău – Focșani.

218 kilometri din A7, inaugurați în 2025?

De altfel, cei mai mulți kilometri ce urmează să fie finalizați în 2025 ar putea proveni din Autostrada Moldovei. Dacă nu vor apărea surprize și extensii ale contractelor, anul viitor ar putea fi gata întreaga autostradă A7 Ploiești – Pașcani, finanțată prin PNRR. Amintim că anul acesta au fost inaugurați circa 100 de kilometri din A7.

Tot anul viitor ar mai putea fi gata secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a A1 Sibiu – Pitești, cu mult în avans față de termenul contractual din 2027, potrivit estimărilor oficialilor de la Transporturi. Lotul construit de Porr include și primul tunel veritabil de autostradă din România.

De asemenea, în 2025, ar putea fi dați în trafic peste 25 de kilometri din Autostrada Bucureștiului A0 (lot 3 Sud, lot 3 Nord și lot 4 Nord).

În plus, anul viitor ar putea fi gata încă două drumuri expres: Brăila – Galați (UMB) și Turda – Tureni (Dimex 2000).

Din cei 295 kilometri care ar putea fi finalizați în 2025, două treimi ar putea proveni de la un singur constructor: UMB. Grupul controlat de Dorinel Umbrărescu își va putea dubla recordul personal din 2024.

CITEȘTE ȘI: