Chinezii au intrat în al treilea an de război al prețurilor, cel puțin pe piața auto

Producătorii chinezi de vehicule electrice, inclusiv Nio și Li Auto, i-au urmat pe liderii de piață Tesla și BYD în extinderea stimulentelor de cumpărare până la începutul anului 2025, deoarece e un război al prețurilor pe cea mai mare piață auto din lume, care continuă pentru al treilea an consecutiv.
Economica.net - J, 02 ian. 2025, 14:32
Chinezii au intrat în al treilea an de război al prețurilor, cel puțin pe piața auto

Li Auto a anunțat azi subvenții în numerar de 2.055 dolari pentru fiecare achiziție de mașină, precum și o schemă de finanțare pe trei ani fără dobândă zero. De asemenea, Nio a lansat miercuri un plan similar de împrumut fără dobândă pentru cumpărătorii săi de vehicule electrice marca Nio și Onvo.

Stimulentele sunt menite să încurajeze achizițiile înainte de începerea schemelor de subvenții guvernamentale pentru noul an. Peste 5,2 milioane de mașini vândute la jumătatea lunii decembrie au beneficiat de subvenții guvernamentale chinezești.

China a semnalat o extindere a schimburilor de bunuri de larg consum în 2025, dar detaliile privind implementarea politicii la nivel național rămân neclare.

Nanjing, capitala provinciei Jiangsu din estul Chinei, a anunțat la începutul acestei săptămâni că va continua să ofere subvenții de până la 4.000 de yuani pentru fiecare mașină achiziționată în acest an.

Autoritățile chineze au convenit să emită obligațiuni speciale de trezorerie în valoare de 3.000 de miliarde de yuani în acest an, a raportat Reuters, în timp ce Beijingul accelerează stimulentele fiscale pentru a relansa o economie care se clătește, parțial prin programe de subvenții.

Campionul local EV BYD, Ford și Honda oferă reduceri de până la 11,5% pe două modele – unul hibrid și unul EV – din decembrie.

Tesla care a declanșat războiul prețurilor anul trecut, a extins până la sfârșitul acestei luni o reducere de 10.000 de yuani la împrumuturile restante pentru cel mai bine vândut Model Y din China.

Vânzările de vehicule electrice și hibride plug-in, cunoscute în mod colectiv sub numele de vehicule cu energie nouă (NEV) în China, au depășit anul trecut 10 milioane de unități, datorită schimburilor subvenționate de guvern de până la 20.000 de yuani fiecare pentru vehicule electrice.

Cu toate acestea, vânzările cu amănuntul legate de autoturisme s-au contractat cu 0,7% de la an la an în primele 11 luni, față de o creștere de 3,5% a vânzărilor cu amănuntul totale ale Chinei, arată datele oficiale, indicând impactul reducerilor de prețuri.

Tags:
Te-ar mai putea interesa și
Transformările din industria auto impun reevaluarea politicilor de preţuri de transfer – opinie Deloitte
Transformările din industria auto impun reevaluarea politicilor de preţuri de transfer – opinie Deloitte
Tranziţia către vehicule electrice, volatilitatea costurilor şi reorganizarea lanţurilor de aprovizionare impun reevaluarea periodică a politicilor de preţuri de transfer şi a modului în care......
Schimbare majoră în benzinării, revine politica de prețuri dinaintea situației de criză
Schimbare majoră în benzinării, revine politica de prețuri dinaintea situației de criză
Prețurile carburanților erau identice la nivel național în benzinăriile din același lanț până la 1 iulie, moment ...
Reguli noi pentru marile companii din România – Dosarul preţurilor de transfer la ANAF va fi depus anual, din 2026 (PwC)
Reguli noi pentru marile companii din România – Dosarul preţurilor de transfer la ANAF va fi depus anual, din 2026 ...
Marii contribuabili vor avea obligaţia să depună anual, în format electronic, dosarul preţurilor de transfer pentru ...
Record în Germania – „Cel mai mare elan antreprenorial”, peste 3.000 de startup-uri înfiinţate în prima jumătate din 2026, mai multe decât în tot anul 2024
Record în Germania – „Cel mai mare elan antreprenorial”, peste 3.000 de startup-uri înfiinţate în prima ...
Germania a înregistrat un număr record de startup-uri în prima jumătate a anului, inteligenţa artificială ajutând ...