Record în Spania. Pentru prima dată de la pandemie, vânzările de maşini noi au depăşit pragul de un milion de unităţi

Schimbarea tendinţelor în privinţa folosirii maşinilor, preţurile ridicate, incertitudinile privind vehiculele electrice (EV) şi concurenţa puternică din China ar urma să provoace dificultăţi industriei auto din Spania, avertizează Felipe Munoz, analist la o companie de cercetare a pieţei JATO Dynamics.

În 2019, vânzările de maşini noi în Spania au depăşit 1,3 milioane, dar în următorii patru ani au scăzut la 900.000 anual. Deşi nivelul din 2024 de 1,02 milioane de maşini vândute reprezintă o creştere anuală de 7,1%, vânzările încă sunt mult sub tendinţa originală, scrie Agerpres.

Creşterea de anul trecut a fost sprijinită de un avans anual de 28,8% al vânzărilor în decembrie. Tendinţa este tranzitorie, vânzările de maşini noi în Spania nu au făcut faţă cererii în creştere după pandemie, a explicat Munoz, adăugând: „Nu cred că piaţa auto spaniolă va mai înregistra cifrele de dinaintea pandemiei”.

După criza provocată de penuria de semiconductori, producătorii auto europeni s-au concentrat pe majorarea preţurilor, dar au vândut mai puţine maşini şi totuşi au înregistrat profituri record, susţine Munoz.

Acesta a apreciat că: „Strategia a funcţionat perfect pentru ei până în 2024, când mărcile din China au pătruns cu succes pe piaţa din Europa, şi au realizat că preţurile lor sunt, comparativ, mai ridicate”.

Producătorul spaniol de componente auto Gestamp a fost mai puţin afectat de scăderea vânzărilor auto în Spania şi Europa, datorită diversificării sale geografice, a afirmat directorul financiar Ignacio Mosquera, care a cerut măsuri pentru sprijinirea sectorului auto.

Şi Jose Portilla, directorul Asociaţiei Producătorilor spanioli de componente auto Sernauto, Jose Portilla, a cerut sprijin suplimentar din partea statului pentru încurajarea vânzărilor de vehiculele electrice.

Spania este una din principalele pieţe auto europene, alături de Germania, Franţa, Italia şi Marea Britanie.