Airbus rămâne cel mai mare constructor de avioane civile din lume, cu 766 de aeronave comerciale livrate anul trecut

Conform datelor publicate joi de grupul aeronautic european, ţinta de livrări anuale de „aproximativ 770 de avioane” nu a fost îndeplinită, după ce luni de zile compania s-a confruntat cu dificultăţi legate de majorarea producţiei. Livrările Airbus sunt afectate de lipsa de angajaţi şi de deficitul de motoare şi alte componente, în condiţiile în care lanţul de aprovizionare din industria aerospaţială nu reuşeşte să se redreseze după pandemie.

Livrările din 2024 reprezintă o încetinire a redresării Airbus după pandemie, creşterea anuală s-a redus cu mai mult de jumătate, la 4%, de la 11% în 2023.

Deşi Boeing nu a publicat încă datele anuale, analiştii sunt sigură că decalajul dintre Boeing şi Airbus privind livrările din 2024 nu s-a atenuat. Totuşi, analiştii se aşteaptă ca cei doi producători de avioane să continue să concureze agresiv pentru noi comenzi.

Anul trecut, Airbus a înregistrat 878 de comenzi brute, sau un total net de 826 după anulări, un declin de 61% faţă de nivelul record din 2023. Până la 30 noiembrie, Boeing avea 370 de comenzi nete după anulări.

Rezultatele financiare ale Airbus din 2024 vor fi publicate în 20 februarie 2025.

În 2023, Airbus a reuşit să livreze clienţilor 735 de avioane, depăşindu-şi uşor obiectivul de 720 de avioane.