Wizz Air revine cu o bază permanentă pe aeroportul din Băneasa, după 13 ani de absență, și lansează trei noi rute de pe Otopeni

Wizz Air a mutat trei rute de pe Aeroportul Internațional „Henri Coandă” București începând cu 15 ianuarie, iar de la 1 aprilie stabilește o bază prin alocarea unui avion. Decizia vine după ce în vara anului trecut, zborurile de la București spre Spania au fost operate de pe Băneasa. Aglomerația de pe Otopeni este unul dintre motivele pentru care compania a făcut această mutare.

„Băneasa a fost un experiment anul trecut, a decurs bine și ce facem acum e să deschidem bază la Băneasa, de la 1 aprilie. Alocăm un avion aici și încă unul la Otopeni”, a declarat Mauro Peneda, Managing Director Wizz Air Malta, în cadrul unei întâlniri cu presa de la București.

Până la extinderea aeroportului Henri Coandă, care să permită un flux mai mare de pasageri, compania a decis să vină cu zborurile pe aeroportul din Băneasa.

„E cunoscută limitarea de pe aeroportul Otopeni, e congestionat, e nevoie să balansezi traficul de acolo, iar Bucureștiul are cea mai dinamică creștere. Cum putem să creștem aici? Nu a fost o decizie ușoară să separăm operațiunile, dar simțeam că e mai greu să ne extindem pe Otopeni”, a mai spus Mauro Peneda.

Rutele de pe Băneasa sunt spre:

• Londra Luton, zilnic, din 1 aprilie
• Napoli, zilnic, din 15 ianuarie
• Abu Dhabi, zilnic, din 31 martie
• Cracovia, luni, miercuri, vineri, din 15 ianuarie
• Varșovia, zilnic, din 9 iunie

În plus, trei noi rute sunt introduse de pe aeroportul din Otopeni

• Bodensee-Airport Friedrichshafen, marți, joi, sâmbătă, din 2 august
• Frankfurt-Hahn, luni, miercuri, vineri, din 1 august
• Gran Canaria, marți, sâmbătă, din 17 iulie

De la 1 august vor crește frecvențele și pe rutele de pe Otopeni spre Dortmund, Memmingen, Nisa, Basel, Larnaca, Lyon, Alghero, Pisa, Stuttgart.

Această capacitate aduce un plus de 750.000 de locuri pentru piața din București în această vară, față de vara lui 2024.

De la o cotă de 42% pe care Wizz Air o deține pe piața din București, compania estimează o creștere la 45% pentru această vară, cu 66 de rute din 23 de țări. Vor fi 21 de avioane bazate pe cele două aeroporturi din București cu o capacitate de 4,8 milioane de locuri.

Pe piața din România, Wizz Air are o cotă de 55%, cu 174 de rute din 24 de țări și o capacitate de 5,6 milioane de locuri.

În 2024, Wizz Air a transportat 6,8 milioane de pasageri pe aeroportul Henri Coandă și 13 milioane de pasageri în și dinspre România.