Top autostrăzi cu cele mai mari bugete propuse pentru 2025: Sibiu – Pitești, Ploiești – Buzău și Buzău – Focșani

Topul autostrăzilor în funcție de bugetul propus pentru 2025 este dominat de Autostrada Sibiu - Pitești. Urmează tronsoanele Ploiești - Buzău și Buzău - Focșani din Autostrada Moldovei A7.
Anemona Andone - lun, 03 feb. 2025, 22:23
Top autostrăzi cu cele mai mari bugete propuse pentru 2025: Sibiu - Pitești, Ploiești - Buzău și Buzău - Focșani

Autostrada A1 Sibiu – Pitești are propus pentru 2025 cel mai mare buget din rândul proiectelor de autostradă din România, de respectiv 2,1 miliarde de lei. Chiar și așa, acesta este în scădere față de nivelul preliminat pe anul trecut. Prima autostradă transcarpatică a României este în lucru anul acesta pe patru din cele cinci secțiuni ale sale, așa că rămâne de văzut dacă acest buget va fi suficient. Amintim că secțiunea 1 este data în trafic, precum și un tronson de aproape 16 kilometri din secțiunea 5.

top 2025

Autostrada A7 Ploiești – Buzău beneficiază de o alocare de 1,4 miliarde de lei în 2025, fiind al doilea cel mai bine bugetat proiect rutier. Și din acest tronson al A7 amintim că s-a deschis circulația pe lotul 1 anul trecut.

Podiumul este completat cu Autostrada Buzău – Focșani, cu un buget propus de 1,2 miliarde de lei anul acesta. Amintim că anul trecut au fost dați în circulație circa 80 de kilometri de autostradă de la Buzău la Focșani, UMB urmând să finalizeze anul acesta și mega-podul peste râul Buzău.

Mai departe, Autostrada Transilvania are un buget de 1,16 miliarde de lei preconizat pentru anul acesta, în creștere față de nivelul preliminat de anul trecut. Creșterea are loc pe fondul deschiderii unor șantiere precum cel de pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș.

O creștere semnificativă se înregistrează și în cazul A13 Sibiu – Făgăraș, unde pentru 2025 este propus un buget de 1,09 miliarde de lei, față de un nivel preliminat de 137 milioane de lei în 2024.

În „clubul” proiectelor cu alocări de peste un miliard de lei în 2025 mai intră Drumul Expres Craiova – Pitești (DEx12), cu un buget propus de 1,01 miliarde de lei. Amintim că cele patru tronsoane ale acestui drum au fost deschise traficului, mai rămânând ca UMB să termine anul acesta ultimii kilometri către Pitești ai tronsonului 4.

Pentru restul proiectelor, bugetele propuse sunt mai mici de un miliard de lei în 2025.

Te-ar mai putea interesa și
INHGA: Debitul Dunării la intrarea în ţară, în scădere până la 1.400 mc/s pe parcursul săptămânii viitoare
INHGA: Debitul Dunării la intrarea în ţară, în scădere până la 1.400 mc/s pe parcursul săptămânii viitoare
Debitul Dunării la intrarea în ţară va scădea până la 1.400 de metri cubi pe secundă (mc/s) în următoarea săptămână, situându-se mult sub media multianuală a lunii septembrie,......
Primarul Capitalei: Podul Basarab se deschide circulaţiei în această noapte
Primarul Capitalei: Podul Basarab se deschide circulaţiei în această noapte
Pasajul Basarab se deschide circulaţiei în această noapte, anunţă primarul Capitalei Ciprian Ciucu, urmând ca la începutul ...
Din cauza problemelor din Marea Neagră, cumpărătorii asiatici se reorientează spre grâul australian şi argentinian
Din cauza problemelor din Marea Neagră, cumpărătorii asiatici se reorientează spre grâul australian şi argentinian
Importatorii asiatici de grâu au cumpărat cel puţin o jumătate de milion de tone de grâu din Australia şi Argentina ...
Tren București – Budapesta – Bruxelles: Cum ai putea să cumperi un singur bilet pentru călătoriile în mai multe țări UE
Tren București – Budapesta – Bruxelles: Cum ai putea să cumperi un singur bilet pentru călătoriile în mai ...
Comisia Europeană vrea să creeze un sistem prin care poate cumpărat un singur bilet de tren, de pe același site, pentru ...