Discuții despre viitorul uzinei Dacia din România

„Dacia este unul dintre motoarele Grupului Renault şi cel mai important al economiei româneşti. Este cel mai mare constructor auto din România şi principalul exportator al ţării. Competiţia cu alte state, inclusiv din afara UE, impune măsuri rapide şi eficiente, motiv pentru care îmi reafirm sprijinul pentru a asigura sustenabilitatea şi competitivitatea Daciei şi a industriei auto din România. Provocările generate de tranziţia verde, costul energiei şi contextul dificil al industriei auto europene impun măsuri imediate”, a declarat ministrul Muncii, Simona Bucura-Oprescu.

În acest sens, în urma discuţiei cu directorul Bruno Vincent, ministrul Muncii a transmis că va aduce în atenţia Guvernului problemele identificate pentru a se găsi soluţii astfel încât Uzina Dacia şi industria auto românească să-şi menţină competitivitatea. Un alt subiect abordat a fost amenajarea la Mioveni a Muzeului Dacia.

Înfiinţată în anul 1966, Dacia este cel mai important constructor de automobile din România, liderul pieţei auto locale şi cel mai important exportator, cu o contribuţie semnificativă la Produsul Intern Brut (PIB) al ţării.

Devenită marcă a Renault Group începând din anul 1999, Dacia este prezentă în 44 de ţări, de pe patru continente, oferind vehicule robuste, fiabile şi adaptate nevoilor şi stilurilor de viaţă ale unor categorii largi de clienţi.

Renault Group se află în avangarda unei mobilităţi care se reinventează. Având o expertiză unică în domeniul electrificării şi beneficiind de alianţa sa cu Nissan şi Mitsubishi Motors, Renault Group se bazează pe complementaritatea celor patru mărci ale sale – Renault, Dacia, Alpine şi Mobilize – şi propune clienţilor săi soluţii de mobilitate durabile şi inovatoare.