Adaugă-ne ca sursă preferată:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/07/calcul-idei-investitie-venituri-755x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2024/07/transgaz-876464568.jpg)
SNTGN Transgaz SA (BVB:TNG) a realizat anul trecut un profit net de 391 de milioane de lei, arată datele preliminare ale companiei. Veniturile din activitatea de exploatare, înainte de activitatea de echilibrare și construcții conform cu IFRIC 12 a fost de 2,3 miliarde de lei, aproape dublu față de rezultatul realizat pe 2023 de 1.78 miliarde de lei.
Începând cu data de 1 octombrie 2024 s-au aplicat tarifele de transport gaze naturale aprobate prin Ordinul Președintelui ANRE nr.17 din 29.05.2024. Venitul reglementat aprobat aferent transportului gazelor naturale in perioada 1 octombrie 2024 – 30 septembrie 2025 este de 2.005.006.850 lei.
Cheltuielile de exploatare înainte de echilibrare și de activitatea de construcții conform cu IFRIC12 ale Transgaz au crescut cu 111% fata de 31 decembrie 2023, nivelul acestora fiind cu 173,5 milioane de lei mai mare.
Cheltuielile financiare au înregistrat o scădere de 43,4 milioane de lei, în principal datorită cheltuielilor cu diferențe de curs valutar și a cheltuielilor cu dobânda bancară.
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/01/nicusor-dan-54734524-560x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/01/agricultura-2-633x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/07/iran-petrol-854934857843-858x399.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/05/industrie_2_gross_98930700.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/07/digitalizare_05348300-644x420.jpeg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/01/nicusor-dan-54734524-560x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/02/submarin-uss-michigan-564324567-858x331.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/04/petrolier-marquise-camerun-rusia-4367-560x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/07/cf-cv-641x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/07/fotovoltaic-stocare-more-742x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/02/floarea_soarelui_97417300-746x420.webp)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/07/rasirom-653x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/05/tir-camion-567.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/02/submarin-uss-michigan-564324567-858x331.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/04/petrolier-marquise-camerun-rusia-4367-560x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/07/cf-cv-641x420.jpg)