Autostrada Bucureștiului A0. Au început lucrările și pe ultimul lot, Dragomirești – Corbeanca FOTO

Potrivit lui Scrioșteanu, stadiul lucrărilor pe lotul 1 al A0 Nord este următorul:

– a fost efectuată procedura de descărcare arheologică a siturilor identificate pe amplasamentul lucrării, rămânând în desfășurare ultimul sit la Zurbaua din cele 12 identificate pe întregul amplasament;

– se lucrează la realizarea drumurilor tehnologice de acces;

– au început lucrările de decopertare a stratului vegetal pe viitorul corp al autostrăzii;

– la Organizarea de șantier situată în zona nodului rutier DN7 sunt în execuție lucrările de realizare a fundațiilor și platformelor din beton necesare pentru stația de asfalt, dar și execuția rețelelor de utilități interioare;

– este în curs de desfășurare transportul componentelor stației de asfalt de la Organizarea de șantier aferentă DN7;

– au început să sosească în șantier utilajele necesare îmbunătățirii terenului de fundare.

– săptămâna viitoare vor ajunge in santier si primele instalații de foraj pentru piloții structurilor.

Printre lucrările principale prevăzute în contract, regăsim:

– pasaj peste CF101 București – Pitești DN7, cu o lungime de 733 m

– pasaj peste râul Colentina, CF 300 București – Ploiești și CF Mogoșoaia – Buftea, cu o lungime de 650 m

– noduri rutiere la intersecțiile cu DN7 și DN1A

– poduri pe autostradă peste râul Dâmbovița (km 2+999) și peste râul Bâldana (km 4+024)

„Acest lot era ultimul tronson din Autostrada Bucureștiului A0 pe care nu erau începute lucrările iar până la sfârșitul anului viitor acest lot va fi dat in trafic, având astfel inelul Bucureștiului, la nivel de autostrada, întreg. Constructorul acestuia este cel al Lotului 1 Ploiești – Mizil A7, pe care l-a finalizat în termenul contractual”, a spus Scrioșteanu, cu referire la asocierea Pizzarotti – Retter.

4 din 7 loturi din A0, încă în lucru

În octombrie anul trecut, a fost emisă Autorizația de Construire pentru 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 𝟭 al 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶𝘂𝗹𝘂𝗶 A0 Nord, 𝗸𝗺 𝟮+𝟱𝟬𝟬 – 𝗸𝗺 𝟮𝟬+𝟬𝟬𝟬.

Amintim că asocierea Pizzarotti – Retter a câștigat contractul pentru acest lot, după mai bine de patru ani de licitație. Lansată pe 6 iunie 2019, această licitație este dată ca exemplu negativ în materie de achiziții publice.

Doi ani pentru finalizarea lucrărilor la A0 Nord lot 1

Valoarea contractului este de 815,07 milioane de lei, fără TVA, finanțare din fonduri europene nerambursabile, iar termenul de finalizare al lucrărilor este de 34 luni, din care 12 luni pentru etapa de proiectare și 22 luni pentru etapa de execuție a lucrărilor.

Traseul Lotului 1 Nord se află între A1 și DN1, de la Dragomirești la Corbeanca și are o lungime de 17,5 km, iar amplasamentul lucrărilor este situat pe teritoriul județului Ilfov, pe raza unităților administrativ teritoriale Dragomirești-Vale, Buftea, Mogoșoaia, Corbeanca și pe teritoriul județului Giurgiu, pe raza localităţilor Joița și Săbăreni.

În prezent, pe lângă lotul 1 din A0 Nord, pe Autostrada Bucureștiului A0 mai sunt în construcție lotul 3 Sud (Aktor), lotul 3 Nord (CCECC) și lotul 4 Nord (UMB). Restul loturilor, inclusiv o parte din lotul 3 Nord, se află în trafic.