Mazda se așteaptă să investească 10 miliarde de dolari până în 2030. Compania vrea să pună pe piață în 2027 un model electric produs într-o fabrică de mașini clasice

Producătorul auto japonez Mazda Motor a declarat marți că va ține sub control investițiile în eforturile sale de electrificare prin utilizarea parteneriatelor și a fabricilor sale de producție existente, după ce inflația a amenințat să crească costurile, scrie Reuters.
Economica.net - mar, 18 mart. 2025, 13:21
Mazda se așteaptă să investească 10 miliarde de dolari până în 2030. Compania vrea să pună pe piață în 2027 un model electric produs într-o fabrică de mașini clasice

Producătorul auto a declarat că se așteaptă să-și mențină investiția la aproximativ 10,02 miliarde de dolari pentru perioada de până în 2030 prin eforturile sale, la fel de mult cum a spus în noiembrie 2022 că va investi.

Fără eforturile sale de economisire a costurilor, cheltuielile pentru investiții pentru perioada ar putea crește cu o treime în comparație cu ceea ce compania se aștepta inițial la aproximativ 2 trilioane de yeni din cauza inflației, a spus Mazda.

Ca parte a strategiei sale „lean asset” pe care a dezvăluit-o marți, Mazda plănuia să producă un vehicul electric pe care îl va lansa în 2027 pe o linie de producție existentă pe care fabrică deja mașini alimentate cu motoare cu ardere internă.

Folosind o linie existentă în loc să construiască o fabrică dedicată EV, compania ar menține investiția necesară cu aproximativ 85% mai mică și ar reduce timpul de producție cu aproximativ 80% pentru vehicul.

Mazda are deja o serie de parteneriate în diverse domenii, cum ar fi cu un echivalent Toyota Motor privind dezvoltarea arhitecturii electronice, dar și cu Denso unul dintre cei mai mari furnizori de componente din lume.

Mazda va trebui să-și intensifice și mai mult colaborarea cu companiile din industria auto dacă dorește să-și păstreze competitivitatea internațională ca producător auto japonez, a declarat directorul general Masahiro Moro reporterilor.

Toyota deține un pachet de 5,1% din acțiunile producătorului auto.

Tags:
Te-ar mai putea interesa și
Cancelarul Friedrich Merz dă de înțeles că nu se opune ca producătorii auto chinezi să preia fabricile germane care se confruntă cu dificultăți
Cancelarul Friedrich Merz dă de înțeles că nu se opune ca producătorii auto chinezi să preia fabricile germane care ...
Cancelarul german Friedrich Merz a indicat miercuri că nu se opune ca producătorii auto chinezi să preia fabricile auto germane care se confruntă cu dificultăţi, dar a avertizat că aceasta nu......
Criză pe piața forței de muncă din Grecia. Angajații străini părăsesc țara în număr mare
Criză pe piața forței de muncă din Grecia. Angajații străini părăsesc țara în număr mare
Angajaţii străini părăsesc Grecia, o tendinţă care adânceşte criza de pe piaţa forţei de muncă a ţării, conform ...
UE nu a ajuns încă la un compromis cu privire la noul pachet de sancțiuni impus Rusiei. Ursula von der Leyen se arată însă optimistă că va exista o înțelegere
UE nu a ajuns încă la un compromis cu privire la noul pachet de sancțiuni impus Rusiei. Ursula von der Leyen se arată ...
Uniunea Europeană a decis să amâne pentru 23 iulie aprobarea noului pachet de sancţiuni împotriva Rusiei şi a decis ...
Exporturile germane de armament au crescut de peste patru ori în primele șase luni din 2026. Ucraina a fost prima țară de destinație a vânzărilor
Exporturile germane de armament au crescut de peste patru ori în primele șase luni din 2026. Ucraina a fost prima țară ...
Exporturile de armament autorizate de Guvernul german au crescut puternic în prima jumătate a anului în comparaţie cu ...