Calea ferată Cluj Napoca – Episcopia Bihor. Când vor fi gata lucrările de electrificare? Răspunsul șefului Transporturilor

Cu o lungime de 166 kilometri, linia de cale ferată Cluj Napoca- Oradea – Episcopia Bihor se află în diferite faze ale execuției pe toate cele patru loturi, mai spune șeful Transporturilor în răspuns la o interpelare a deputatului PSD de Cluj Remus Gabriel Lăpușan.

De la Cluj la granița cu Ungaria în 2 ore și 20 de minute cu trenul

Viteza de circulație a trenurilor pe tronsonul Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor era, înainte de începerea lucrărilor de modernizare și electrificare, de 65 km/h – 85 km/h pe cea mai mare parte a traseului. După finalizarea lucrărilor, viteza maximă va crește la 120 km/h – 160 km/h, iar durata călătoriei între Cluj Napoca la Episcopia Bihor va fi de 2h și 14 min pentru un tren IR, iar un tren RE va parcurge distanța dintre Cluj Napoca și Oradea în circa 2 ore și 20 minute, preciza CFR SA în urmă cu un an.

Electrificarea și modernizarea căii ferate între Cluj Napoca și Episcopia Bihor, cel mai important proiect de dezvoltare a infrastructurii feroviare din regiunea de Nord – Vest, va asigura călătorilor condiții de transport la standarde europene, iar prin descongestionarea traficului feroviar, în special a celui de marfă, din zona de frontieră Curtici, vom oferi tuturor operatorilor de transport feroviar cea de a doua poartă feroviară modernă spre și dinspre Vest! Valoarea totală a investiției este de 7,66 MILIARDE LEI, fără TVA, iar finalizarea celor 4 contracte este estimată pentru perioada 2026/2027 (36 luni de la aprobarea proiectului tehnic), potrivit reprezentanților CFR SA.

Tronsonul feroviar Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor – Frontieră este PRIMA LINIE de CALE FERATĂ de pe rețeaua feroviară care va fi nu doar reabilitată pentru viteza maximă de circulație de 160 km/h, ci și ELECTRIFICATĂ, pe întregul traseu în lungime totală de 166,2 km, fiind totodată și prima linie de cale ferată, electrificată, după anul 1990, cu fonduri europene!

Reabilitarea și electrificarea liniei de cale ferată Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, înclusiv dublarea liniei pe o lungime de cca 14,8 km, este structurată pe următoarele 4 loturi delimitate geografic. Stadiul lucrărilor pe fiecare lot, conform celor mai recente date:
▶Lotul 1 Cluj Napoca – Aghireș (30,41 km) – 23%
▶Lotul 2 Aghireș – Poieni (36,53 km) – 32%
▶Lotul 3 Poieni – Aleșd (52,74 km) – 4,43%
▶Lotul 4 Aleșd – Frontieră Ungaria (46,74 km) – 9,82%