Anunţ important de la RAR. Ce trebuie să ştie toţi şoferii

Potrivit unui comunicat al RAR, cele mai multe neconformităţi au fost constatate la instalaţia electrică de iluminare-semnalizare (24,51%), emisiile poluante (18,91%), punţi, jante, anvelope şi suspensie (11,29%), vizibilitate (11,23%) şi şasiu şi elemente ataşate şasiului (10,40%), scrie Agerpres.

Neconformităţi la sistemul de frânare au fost depistate la 5,12% dintre vehiculele controlate şi în 1,68% dintre cazuri au fost constatate probleme la sistemul de direcţie.

„În urma verificărilor s-au identificat deficienţe din sfera poluării la 6.380 de vehicule dintre cele controlate. Inspectorii RAR au identificat în trafic şi vehicule cu defecţiuni periculoase la sistemele de frânare, direcţie sau la punţi şi fuzete. În cazul a 5.522 de vehicule s-a considerat că acestea prezintă pericol iminent de accident. Aproximativ 2,2% dintre vehiculele verificate prezentau probleme legate de inspecţia tehnică periodică – ITP fals, expirat sau anulat. În urma controalelor mixte desfăşurate de RAR şi Poliţia Rutieră, pe parcursul anului 2024, au fost aplicate 27.032 de sancţiuni, au fost retrase 22.892 de certificate de înmatriculare, au fost imobilizate 341 de vehicule şi 304 ITP-uri au fost anulate”, se arată în comunicat.

În Bucureşti şi judeţul Ilfov au fost verificate, în perioada menţionată, 6.655 de vehicule. Dintre acestea, 69,2% prezentau diferite neconformităţi tehnice sau legate de acte iar 1.539 (23,13%) prezentau pericol iminent de accident. Din totalul autovehiculelor oprite, în 17,73% din cazuri s-au constatat deficienţe din sfera poluării, 5,6% aveau probleme legate de identificare şi 4% aveau ITP fals, expirat sau anulat.

În urma controalelor mixte desfăşurate de RAR şi Poliţia Rutieră în această regiune au fost aplicate 4.054 de amenzi contravenţionale şi au fost retrase 3.649 de certificate de înmatriculare.

În situaţia în care una dintre măsurile luate a fost reţinerea certificatului de înmatriculare, acesta poate fi redobândit numai după efectuarea unei inspecţii tehnice specifice la reprezentanţele RAR din ţară, precizează sursa citată.

„Atragem atenţia că rezultatele controalelor desfăşurate în trafic nu reflectă starea generală a parcului auto din România, deoarece echipajele mixte RAR-Poliţie opresc pentru verificare doar acele vehicule care sunt susceptibile de a prezenta defecţiuni”, se mai arată în documentul citat.