Un gigant francez peste 4.500 de angajați în România se așteaptă la vânzări sub previziuni

Compania franceză Michelin a anunțat că se aşteaptă ca vânzările din primul trimestru să fie uşor sub previziunile analiştilor, în urma caracterului sezonier mai extins decât se aştepta în primul semestru din 2025.

Totodată, taxele vamale americane, inclusiv la automobile şi componente auto, vor spori volatilitatea pe piaţă, dar strategia companiei o va ajuta să facă faţă dificultăţilor, menționează oficialii Michelin.

În ciuda previziunilor mai puțin faste, compania franceză a început încă de anul trecut să mute, parțial, producția de anvelope pentru camioane de la uzina poloneză din Olsztyn, la cele din România, Spania și Italia.

În vara anului trecut cei de la Michelin au explicat că „fabrica din Olsztyn trece printr-o transformare tehnologică pentru a răspunde mai bine tendințelor pieței de anvelope pentru camioane și autoturisme. (…) Fabricile din Aranda (n.n. – Spania), Alessandria (n.n. – Italia) și Zalău (n.n. – România) își vor utiliza capacitatea disponibilă și vor răspunde cerințelor pieței. Aceste transferuri vor permite echilibrarea capacității de producție a anvelopelor pentru camioane în fabricile din Europa, care vor putea produce volumele necesare pieței în anii următori”.

De asemenea, în toamna anului trecut, Michelin a anunțat că va transfera echipele de asistență pentru afaceri Services & Solutions din Regatul Unit la Centrul de Servicii Partajate din București, România.

Conform unui purtător de cuvânt al Michelin UK, producătorul de anvelope „propune transferul echipelor de asistență pentru afaceri Services & Solutions din Regatul Unit la Centrul de Servicii Partajate din București (România) până la sfârșitul anului 2025, precum și analizarea unui potențial transfer al Centrului de Contact cu Clienții din Stoke-on-Trent (Regatul Unit) la Varșovia (Polonia) până la sfârșitul lunii septembrie 2025”.

Analiza recentelor ordine executive ale administraţiei Trump încă necesită clarificări şi încă nu se poate ajunge în acest moment la o concluzie. În actualul context extrem de volatil, în prezent nu putem da publicităţii previziuni ci probabil spre finalul lunii a precizat conducerea Michelin.

Piaţa din America de Nord, inclusiv Mexic, a fost responsabilă anul trecut pentru 38,6% din vânzările totale ale companiei.

Michelin a confirmat ș că se aşteaptă la un declin al volumelor între 6% şi 8% în primul trimestru din 2025 în urma cererii mai scăzute pentru maşini de după finalul lui 2024. Analiştii se aşteptau în februarie la vânzări trimestriale de 6,67 miliarde de euro şi un declin al volumelor de 2,6%.

În privinţa taxelor vamale americane, compania a precizat 70% din anvelopele sale vândute în SUA sunt produse local, iar cauciucul natural nu este afectat de recentele anunţuri ale SUA.

Citește și:
– Michelin, companie cu ample activități în România, va închide două fabrici din țara sa de origine, Franța
– Michelin vrea să mute serviciile de asistență pentru afaceri din Marea Britanie la București
– UPDATE: Michelin mută producția de anvelope pentru camioane de la o uzină din Polonia, la Zalău, în România