Boeing, victimă a războiului comercial dintre Washington și Beijing? Două avioane livrate către compania Xiamen au fost întoarse în SUA

Aparatul 737 MAX 8 a aterizat luni în Guam, teritoriu american din OCeanul Pacific, după ce a părăsit centrul de finalizare Zhoushan al Boeing de lângă Shanghai, au arătat datele de pe site-ul de urmărire a zborurilor AirNav Radar.

Guam este unul dintre punctele d eoprire pe care le fac astfel de zboruri în călătoria de 5.000 de mile (8.000 de kilometri) prin Pacific între centrul de producție al Boeing din SUA din Seattle și centrul de finalizare Zhoushan, unde avioanele sunt transportate de Boeing pentru lucrările finale și livrarea către companiile de transport aerian din China.

Duminică, un 737 MAX vopsit cu sigla companiei aeriene chineze Xiamen a făcut călătoria de întoarcere de la Zhoushan și a aterizat la baza Boeing din Seattle.

Un purtător de cuvânt al Xiamen Airlines a confirmat luni că două avioane livrate pentru transportator au plecat în SUA, dar a refuzat să ofere un motiv. Nu este clar care dintre părți a luat decizia ca cele două aeronave să se întoarcă în S.U.A.

Cu toate acestea, Boeing ar putea găsi un cumpărător pentru avioane în compania Malaysia Airlines, care a spus că discută cu producătorul american despre achiziționarea de avioane care ar putea deveni disponibile în cazul în care companiile aeriene chineze încetează să mai accepte livrările.

Trump a crescut luna aceasta tarifele de referință pentru importurile din China la 145%. Ca răzbunare, China a impus un tarif de 125% asupra mărfurilor din SUA. O companie aeriană chineză care preia livrarea unui avion Boeing ar putea fi paralizată de tarife, având în vedere că un nou 737 MAX are o valoare de piață de aproximativ 55 de milioane de dolari, potrivit IBA, o companie de consultanță în aviație.

Avionul a zburat de la Seattle la Zhoushan cu puțin mai puțin de o lună în urmă. Boeing nu a răspuns până acum solicitării de a face comentarii transmisă de Reuters.

Revenirea avioanelor 737 MAX, cel mai bine vândut model de la Boeing, este cel mai recent semn de întrerupere a livrărilor de avioane noi din cauza unei căderi a statutului de duty-free al industriei aerospațiale vechi de decenii.

Războiul tarifar și aparent schimbarea livrărilor vine în timp ce Boeing își revine după o înghețare a importurilor de aproape cinci ani pentru avioanele 737 MAX și o rundă anterioară de tensiuni comerciale.

Confuzia legată de schimbarea tarifelor ar putea lăsa multe livrări de avioane în așteptare, unii directori generali de companii aeriene spunând că ar amâna livrarea avioanelor în loc să plătească taxe, spun analiștii.

Sursa foto: Flickr