Autostrada Unirii A8: Contractele pentru construcția ultimelor 3 tronsoane intră în procedură de licitație

Adaugă-ne ca sursă preferată

Potrivit lui Grindeanu, valoarea estimată pentru construcția acestei secțiuni a A8 este de 9 miliarde lei (fără TVA).

Tronsonul 3 (Lețcani-Iași) va avea o lungime de 17,7 km, iar pe traseu vor fi construite inclusiv 18 poduri și pasaje, 6 tuneluri și 2 noduri. Durata pentru proiectare și execuție este de 46 de luni.

Tronsonul 4 (Iași-Golăiești) va avea o lungime de 12,7 km, iar contractul prevede și construcția a 12 pasaje, 2 tuneluri și un nod. Durata contractuală maximă pentru proiectare și execuție este de 46 luni.

Tronsonul 5 (Golăiești-Pod peste Prut la Ungheni) al A8 Târgu Neamț – Iași – Ungheni va avea o lungime de 2,77 km și va fi construit în 18 luni.

După validarea documentației, va fi publicat în SEAP anunțul privind participarea la licitație, în cadrul căruia va fi stabilită și data limită pentru depunerea ofertelor, mai spune șeful Transporturilor.

13 contracte pentru A8

Contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului I Târgu Neamț (Moțca) -Târgu Frumos al Autostrăzii Unirii, secțiunea Moțca – Iași – Ungheni a fost publicat pe 23 ianuarie în Sistemul Public de Achiziții Publice (SEAP). Termenul pentru depunerea ofertelor a fost prelungit până pe 30 aprilie.

Pe 6 februarie, Compania Națională de Investiții Rutiere a anunțat că a transmis spre publicare în Sistemul Electronic pentru Achiziții Publice – SEAP, contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 2 al Autostrăzii Unirii A8 Moțca – Iași – Ungheni. Și în acest caz, termenul pentru depunerea ofertelor fusese prelungit până pe 30 aprilie. Între timp, Strabag a formulat contestație la CNSC, astfel că procedura a fost suspendată.

Secțiunea A8 Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni are o lungime de 89 de kilometri (5 tronsoane) și o valoare estimată de peste 25 miliarde lei. Pe traseu sunt prevăzute peste 110 poduri și pasaje cu o lungime de 26 kilometri și 14 tuneluri cu o lungime totală de 6,7 km.