Investiție de 254 de milioane de euro în portul Constanța, zona Midia

O investiție de peste 1,26 miliarde de lei, circa 254 de milioane de euro, ar urma să fie realizată în portul Constanța, zona Midia. Este vorba de construcția nu cheu și amenajarea unei zone portuare pe o suprafață de 550.000 de mp.
Andrada Ghira - J, 15 mai 2025, 16:32
Investiție de 254 de milioane de euro în portul Constanța, zona Midia

Un cheu vertical (construcție amplasată de-a lungul malului unui râu, canal sau al unei mări, utilizată pentru acostarea, oprirea și fixarea navelor, încărcarea și descărcarea mărfurilor sau îmbarcarea și debarcarea pasagerilor – nr.) cu o lungime de 1291 ml și realizarea unui teritoriu portuar (la nivel de umplutură) cu o suprafață de 553.430 mp ar urma să fie construite în portul Constanța, zona Midia. Investiția este de peste 1,26 miliarde lei, potrivit proiectului de act normativ pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici, pus în dezbatere publică de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.

Investiția vizează creșterea capacității de transport maritim și a volumului schimburilor comerciale, și va fi realizată de CN APM SA Constanța.

De acest proiect se discută din 2023, iar anul trecut, presa locală relata că valoarea proiectului este de 1,6 miliarde de lei, fără TVA.

Investiția are o durată de execuție de 36 de luni și va fi finanțată din fonduri externe nerambursabile prin Programul Transport 2021–2027, de la bugetul de stat (prin Ministerul Transporturilor) și din surse proprii ale Companiei Naționale „Administrația Porturilor Maritime” – S.A. Constanța, în limita sumelor aprobate anual conform legislației.

Proiectul are nevoie de aprobarea Guvernului.

Ce lucrări au fost identificate prin studiul de fezabilitate ca fiind necesare:

  • Extinderea lungimii frontului de acostare, a cheurilor, cu 1.291 ml;
  • Realizare dragaje pentru amenajarea teritoriului portuar pe o suprafață de 358.250 mp;
  • Amenajare teritoriu portuar, prin umpluturi, cu o suprafață de 553.430 mp;
  • Realizare linie de cale ferată cu o lungime de 300 m – racord CF din linia de tragere a stației Capu Midia;
  • Realizare drumuri de acces;
  • Asigurarea utilităților de bază: rețele alimentare nave cu energie electrică și apă, stingerea incendiilor, iluminat, canalizare menajeră și pluvială.

 

Te-ar mai putea interesa și
Situație neobișnuită creată de compania turcă Gulemak, care a contestat contractul de extindere a Magistralei 4 de metrou, deși nici măcar nu a participat la licitație
Situație neobișnuită creată de compania turcă Gulemak, care a contestat contractul de extindere a Magistralei 4 de metrou, ...
Proiectul magistralei de metrou M4 Gara de Nord – Gara Progresu înregistrează o evoluție juridică neașteptată. Constructorul turc Gulermak a depus o contestație vizând contractul pentru......
Turnul Bisericii Reformate din Cehu Silvaniei s-a prăbușit din cauza degradării accelerate, care a depășit orice estimare tehnică
Turnul Bisericii Reformate din Cehu Silvaniei s-a prăbușit din cauza degradării accelerate, care a depășit orice estimare ...
Turnul Bisericii Reformate din Cehu Silvaniei, județul Sălaj, s-a prăbuşit marţi seara, la capătul a patru zile de ...
Poliția italiană anchetează un posibil sabotaj asupra rețelei feroviare, comis chiar în prima zi a Jocurilor Olimpice de Iarnă de la Milano-Corina
Poliția italiană anchetează un posibil sabotaj asupra rețelei feroviare, comis chiar în prima zi a Jocurilor Olimpice ...
Poliţia italiană anchetează un posibil sabotaj după ce cablurile electrice de alimentare a reţelei feroviare au fost ...
Compania AAC, la care acționari sunt Stellantis, Mercedes și Total, renunță definitiv la construirea a două fabricii de baterii pentru mașini electrice în Italia și Germania
Compania AAC, la care acționari sunt Stellantis, Mercedes și Total, renunță definitiv la construirea a două fabricii ...
Producătorul de baterii pentru vehiculele electrice Automotive Cells Company (ACC), un joint venture între constructorii ...