Doar 30% din ţinta de absorbţie propusă în primul semestru a fost realizată – Costache, Transporturi

Absorbţia de fonduri europene aferente programului sectorial de transport care se dorea realizată în primul semestru este realizată în proporţie de 30%, din cauza performanţei foarte slabe a circuitului de lucrări, avizări, plăţi şi rambursări, a declarat, marţi, Cătălin Costache, directorul Autorităţii de Management pentru Programul Operaţional Sectorial de Transport din Ministerul Transporturilor.
Economica.net - mar, 08 iul. 2014, 10:11
Doar 30% din ţinta de absorbţie propusă în primul semestru a fost realizată -  Costache, Transporturi

‘Anul acesta ne-am propus să absorbim mai mult decât cei 693 de milioane de euro, cât este riscul de decomitere. Ţinta este undeva la peste un miliard de euro, 1,1 -1,2 miliarde de euro. Din păcate, însă, situaţia la semestrul I nu este deloc îmbucurătoare, unde doar 30% din ţinta propusă a fost realizată. Din punct de vedere al absorbţiei cauza o reprezintă performanţa foarte slabă a circuitului de lucrări, avizări, plăţi şi rambursări. Cu alte cuvinte, beneficiarii programului nu au depus cereri de rambursare consistente’, a spus Cătălin Costache, într-o conferinţă de presă.

Acesta a explicat că Programul Operaţional Sectorial – Transport 2007-2013 care se finalizează în anul 2015, din punct de vedere al eligibilităţii, are pe sectorul de Transport o alocare de 4,28 miliarde de euro, din care până acum Comisia Europeană a rambursat aproximativ 1,4 miliarde de euro şi o absorbţie de aproximativ o treime din alocarea totală.

‘În mod clar, restul de absorbit de aproximativ 2,88 miliarde de euro trebuie să se realizeze anul acesta şi anul viitor pentru a ajunge la 100% absorbţie. Este o ţintă foarte, foarte dificilă. Important de menţionat este faptul că din punct de vedere al riscului de decomitere pentru anul acesta suma este de peste 690 milioane de euro. Greul este în anul 2015, când absorbţia trebuie să fie peste două miliarde de euro. După cum se poate vedea este o ţintă dificilă’, a declarat Cătălin Costache.

Potrivit directorului din Transporturi, cei doi mari beneficiari ai programului sunt Compania Naţională de Drumuri şi Autostrăzi şi CFR Infrastructură, respectiv 95%.

Te-ar mai putea interesa și
OPEC+ creşte producţia de petrol, dar avertizează asupra costului şi duratei reconstrucţiei infrastructurilor distruse de război
OPEC+ creşte producţia de petrol, dar avertizează asupra costului şi duratei reconstrucţiei infrastructurilor distruse ...
Arabia Saudită, Rusia şi alţi şase membri ai OPEC+ au decis duminică să crească din nou cotele de producţie de petrol, dar au avertizat că repunerea în funcţiune a infrastructurilor......
Trump confirmă că le-a trimis arme protestatarilor în Iran
Trump confirmă că le-a trimis arme protestatarilor în Iran
Statele Unite le-au trimis arme protestatarilor în timpul manifestaţiilor antiguvernamentale care au avut loc în Iran ...
Germania – Propunerea de la Deutsche Bahn: bilete de tren mai ieftine pe perioada crizei carburanţilor
Germania – Propunerea de la Deutsche Bahn: bilete de tren mai ieftine pe perioada crizei carburanţilor
Într-un moment în care germanii se confruntă cu preţurile ridicate la combustibil, un oficial din conducerea operatorului ...
Noul ultimatum pentru Iran – Trump a prelungit termenul pentru redeschiderea Strâmtorii Ormuz. Ce condiţii au pus iranienii
Noul ultimatum pentru Iran – Trump a prelungit termenul pentru redeschiderea Strâmtorii Ormuz. Ce condiţii au pus ...
Preşedintele american Donald Trump pare că a amânat duminică din nou ultimatumul adresat Iranului să redeschidă Strâmtoarea ...