Doar 30% din ţinta de absorbţie propusă în primul semestru a fost realizată – Costache, Transporturi

Absorbţia de fonduri europene aferente programului sectorial de transport care se dorea realizată în primul semestru este realizată în proporţie de 30%, din cauza performanţei foarte slabe a circuitului de lucrări, avizări, plăţi şi rambursări, a declarat, marţi, Cătălin Costache, directorul Autorităţii de Management pentru Programul Operaţional Sectorial de Transport din Ministerul Transporturilor.
Economica.net - mar, 08 iul. 2014, 10:11
Doar 30% din ţinta de absorbţie propusă în primul semestru a fost realizată -  Costache, Transporturi

‘Anul acesta ne-am propus să absorbim mai mult decât cei 693 de milioane de euro, cât este riscul de decomitere. Ţinta este undeva la peste un miliard de euro, 1,1 -1,2 miliarde de euro. Din păcate, însă, situaţia la semestrul I nu este deloc îmbucurătoare, unde doar 30% din ţinta propusă a fost realizată. Din punct de vedere al absorbţiei cauza o reprezintă performanţa foarte slabă a circuitului de lucrări, avizări, plăţi şi rambursări. Cu alte cuvinte, beneficiarii programului nu au depus cereri de rambursare consistente’, a spus Cătălin Costache, într-o conferinţă de presă.

Acesta a explicat că Programul Operaţional Sectorial – Transport 2007-2013 care se finalizează în anul 2015, din punct de vedere al eligibilităţii, are pe sectorul de Transport o alocare de 4,28 miliarde de euro, din care până acum Comisia Europeană a rambursat aproximativ 1,4 miliarde de euro şi o absorbţie de aproximativ o treime din alocarea totală.

‘În mod clar, restul de absorbit de aproximativ 2,88 miliarde de euro trebuie să se realizeze anul acesta şi anul viitor pentru a ajunge la 100% absorbţie. Este o ţintă foarte, foarte dificilă. Important de menţionat este faptul că din punct de vedere al riscului de decomitere pentru anul acesta suma este de peste 690 milioane de euro. Greul este în anul 2015, când absorbţia trebuie să fie peste două miliarde de euro. După cum se poate vedea este o ţintă dificilă’, a declarat Cătălin Costache.

Potrivit directorului din Transporturi, cei doi mari beneficiari ai programului sunt Compania Naţională de Drumuri şi Autostrăzi şi CFR Infrastructură, respectiv 95%.

Te-ar mai putea interesa și
O mare fabrică din România a fost vândută. Justrite își cedează operațiunile de la Galați către un fond italian
O mare fabrică din România a fost vândută. Justrite își cedează operațiunile de la Galați către un fond italian
Fabrica din Galați a Justrite Romania, care produce echipamente pentru depozitarea și manipularea în siguranță a substanțelor periculoase, a trecut sub controlul companiei italiene de......
Celebrul economist Paul Krugman avertizează că Franța ar putea intra în criză. ”Franţa ar putea să fi trecut de la statutul de prea mare pentru a fi lăsată să se prăbuşească la cel de prea mare pentru a fi salvată”
Celebrul economist Paul Krugman avertizează că Franța ar putea intra în criză. ”Franţa ar putea să fi trecut de ...
Franţa riscă să intre într-o criză a datoriei publice şi ar putea deveni prea mare pentru ca Banca Centrală Europeană ...
Turcia interzice accesul la rețelele sociale a minorilor cu vârsta sub 15 ani
Turcia interzice accesul la rețelele sociale a minorilor cu vârsta sub 15 ani
Turcia a interzis sâmbătă accesul în reţelele sociale până la vârsta de 15 ani, publicând în gazeta oficială o ...
Peste 20.000 de apartamente şi case de vacanţă din România sunt listate pe Booking. Care sunt cele mai populare destinații
Peste 20.000 de apartamente şi case de vacanţă din România sunt listate pe Booking. Care sunt cele mai populare destinații
Peste 20.000 de apartamente şi case de vacanţă din România sunt listate pe platforma Booking.com, iar printre cele mai ...