Mitsubishi decide să oprească investițiile în Ampere, divizia de mașini electrice a Renault

Oficialii Mitsubishi Motors au decis să nu continue investiția în Ampere, divizia de vehicule electrice a grupului Renault.
Economica.net - mar, 20 mai 2025, 09:34
Mitsubishi decide să oprească investițiile în Ampere, divizia de mașini electrice a Renault

Într-o schimbare bruscă de strategie și cu un bilanț financiar aflat aproape de linia roșie, Mitsubishi Motors a decis să nu mai investească în afacerea cu mașini electrice a grupului francez Renault. Asta după ce, anterior, compania japoneză anunțase alocarea unor fonduri de până la 200 de milioane de euro pentru această activitate.

În ciuda stopării investiției, Mitsubishi Motors își dorește să continue dezvoltarea de mașini noi având la bază modele ale grupului Renault. Totodată, pentru Europa, unele mașini ale companiei nipone vor fi produse în continuare în uzine Renault.

„Compania rămâne angajată să exploreze potențiale căi de colaborare continuă, inclusiv potențialele vehicule OEM furnizate de Renault și Ampere”, au declarat, conform Reuters, oficiali ai Mitsubishi Motors.

Anunțul Mitsubishi vine dup ce și Nissan a oprit investiția în Ampere pentru a economisi bani și a finanța un plan major de restructurare. Ambele companii japoneze – Nissan și Mitsubishi Motors – sunt parteneri ai Renault.

În acest context, un purtător de cuvânt al Ampere a declarat că divizia de mașini electrice a Renault generează suficient numerar pentru a-și susține dezvoltarea „fără a avea nevoie de finanțare din partea acționarilor minoritari”.

Vânzările de vehicule electrice ale mărcii Renault au crescut în primul trimestru, susținute de lansarea de noi modele.

Începând cu 1 noiembrie 2023, Ampere funcționează ca o afacere autonomă, parte a grupului Renault. Proiectul industrial și tehnologic urmărit de Ampere vizează o gamă unică de competențe, precum și cu un ecosistem industrial și tehnologic solid. Compania operează în 11 locații din Franța.

Ampere are peste 11.000 de angajați – dintre care 35% sunt ingineri – care proiectează, dezvoltă, produc și comercializează vehicule destinate mobilității electrice.

Tags:
Te-ar mai putea interesa și
Asociaţia Română a Cărnii: După un 2025 dificil, urmează un 2026 chiar mai complicat
Asociaţia Română a Cărnii: După un 2025 dificil, urmează un 2026 chiar mai complicat
Industria de procesare a cărnii din România s-a confruntat în 2025 cu una dintre cele mai dificile perioade din ultimii ani, consideră directorul executiv al Asociaţiei Române a Cărnii (ARC),......
Elon Musk va primi încă 55 miliarde de dolari de la Tesla
Elon Musk va primi încă 55 miliarde de dolari de la Tesla
Elon Musk, deja cel mai bogat om de pe planetă, a obţinut vineri un nou câştig enorm, după ce Curtea Supremă din Delaware ...
VIDEO „Colosseumul” României: Cum arată lucrările la cea mai mare sală polivalentă din țară, construită la Brașov
VIDEO „Colosseumul” României: Cum arată lucrările la cea mai mare sală polivalentă din țară, construită ...
Pasionații de infrastructură au postat imagini noi cu lucrările la Sala Polivalentă Brașov, care va fi cea mai mare ...
Vicepremierul Marian Neacşu va conduce grupul de lucru pentru dezvoltarea conexiunii sistemelor electroenergetice ale României, Ungariei și Austriei
Vicepremierul Marian Neacşu va conduce grupul de lucru pentru dezvoltarea conexiunii sistemelor electroenergetice ale României, ...
Vicepremierul Marian Neacşu va coordona Grupul de lucru pentru îmbunătăţirea conectivităţii transfrontaliere, care ...