Autostrada Moldovei A7: Când se va circula pe mega-podul de la Buzău, unde UMB mai are de aplicat marcaje

Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Buzău a postat luni imagini cu lotul 3 Pietroasele – Buzău al A7 Ploiești – Buzău, unde ascoierea Nurol – Makyol lucrează la nodul rutier ce va permite darea în trafic a podului peste râul Buzău, parte din lotul 1 Buzău – Vadu Pașii al A7 Buzău – Focșani.

„Se lucrează intens pe DN 2 B (ieșirea din municipiul Buzău spre Brăila) la construirea nodului de încărcare/descărcare pentru Autostrada A7, după finalizarea podului peste râul Buzău”, transmit luni cei de la DRDP Buzău.

Presa locală a scris vineri că UMB a finalizat lucrările de așternere a ultimului strat de asfalt la podul peste râul Buzău.

„Vom circula pe podul peste râul Buzău lung „cât o zi de post” (1,36 km) – de departe cea mai mare structură a Autostrăzii A7 Buzău – Focșani – în două – trei săptămâni, în funcție de cât de tare vor forța muncitorii UMB pe ultima sută de metri. Implicit, vor fi inaugurați și ceilalți 3,24 kilometri ai primului lot, între nodurile Buzău Est (DN2B) și Buzău Nord (Vadu Pașii)”, estimau în urmă cu două săptămâni reprezentații Asociației Pro Infrastructură (API).

Deși este doar un ciot, tronsonul este esențial deopotrivă pentru traficul local, regional și de lung parcurs deoarece creează o alternativă de traversare a râului Buzău, cei mai mulți șoferi urmând a se reorienta pe varianta de tranzit prin sud-estul orașului, pe relația Spătaru-Bulevardul Industriei cu ieșire în „Bariera Brăila” pe DN2B, explicau cei de la API.

„Sunt șanse foarte mari ca în noiembrie 2025, cel mai târziu, să fie gata și turcii de la Nurol și să avem autostradă continuă între A3 (Dumbrava) și Buzău Est, continuată desigur până la nord de Focșani”, mai estimau reprezentanții API.

Podul peste râul Buzău (1,36 km), construit pe tronsonul 1 Buzău – Vadu Pașii, va fi unul dintre cele mai lungi din țară.

Ordinul de începere pentru lotul 1 Buzău – Vadu Pașii a fost emis în decembrie 2022.

A7 Buzău – Focșani, tronson 1 Buzău – Vadu Pașii

Lungime: 4,6 km;
Antreprenor: Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL;
Durată contract: 20 de luni (execuție);
Valoare contract: 689,285,996 de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Național De Redresare Și Reziliență (PNRR);
Ordin de începere: 05.12.2022;