Linia de cale ferată din România unde călătoria se va scurta la jumătate după modernizare

CFR Infrastructură estimează că până în 2027 ar putea fi gata lucrările pe toate cele patru loturi de cale ferată de la Simeria la km 614, care însumează 141 de kilometri. Lucrările de modernizare vizează creșterea vitezei maxime de circulație la 160 de kilometri/oră, față de 50 – 80 kilometri/oră, înainte de modernizare.

10 ani pentru modernizarea a 141 de kilometri de cale ferată

Stadiul lucrărilor pe toate cele patru loturi depășește 70%, conform unei prezentări a Ministerului Transporturilor în cadrul reuninii Comitetului pentru Monitorizarea Programului Transport, postată pe forumul PeUndeMerg.ro a Asociației Pro Infrastructură (API).

Cel mai avansat din cele patru loturi este km 614 – Bârzava, unde asocierea condusă de italenii de la WeBuild a realizat aproape 97% din contract.

Mai departe, pe lotul Bârzava – Ilteu, același constructor a ajuns la un grad de execuție de aproape 94%.

Pe lotul Gurasada – Simeria, spaniolii de la FCC au realizat peste 87% din lucrări, iar pe lotul Ilteu – Gurasada, asocierea condusă de Aktor a ajuns la un stadiu de aproape 80%.

Râmâne de văzut dacă cele patru loturi din cadrul liniei CF Frontieră Curtici – Simeria vor fi gata pentru circulația trenurilor la viteze de până la 160 km/oră în 2027, la zece ani de la startul contractelor.

Pasionații de infrastructură au postat imagini din tren cu o călătorie de la Bătuța la Bârzava.