Primul oraș european în care mașinile cu baterii echilibrează rețeaua electrică prin tehnologia V2G

Luca de Meo, șeful grupului Renault a anunțat că tocmai a inaugurat „primul serviciu de car-sharing Vehicle-to-Grid (V2G) pe scară largă din Europa. Nu un prototip. Nu un test de laborator. Un ecosistem real”.
Robert Stan - D, 08 iun. 2025, 08:22
Primul oraș european în care mașinile cu baterii echilibrează rețeaua electrică prin tehnologia V2G

Conform oficialului Renault, Utrecht a devenit unul dintre cele mai avangardiste orașe din lume odată cu intrarea în funcțiune a unui sistem de car-sharing bazat pe vehicule Renault 5.

„Aceste vehicule fac acum parte din sistemul energetic: se încarcă cu energie solară, stochează energie și o redau atunci când cererea crește. Aceasta este tehnologia Mobilize V2G în acțiune”, a menționat Luca de Meo.

În baza unui acord semnat încă din noiembrie 2024, grupul francez a furnizat municipalității din Utrecht 500 de mașini Renault 5 E-Tech electrice echipate cu tehnologia V2G a Mobilize. Totodată, partenerii de la We Drive Solar au furnizat și operează stațiile de încărcare bidirecționale, iar MyWheels, principala platformă de car-sharing din Țările de Jos, operează flota de mașini.

Utrecht este unul dintre cele mai avansate orașe europene în ceea ce privește utilizarea energiei regenerabile, având deja 35% din totalul acoperișurilor acoperite cu panouri solare. Grație inițiativei Renault, orașul devine primul din Europa în care 500 de autovehicule cu sistem de încărcare bidirecțional ar putea asigura 10% din flexibilitatea necesară în regiune pentru a echilibra consumul de energie solară și eoliană la orele de vârf.

Vehiculele Renault, echipate cu tehnologia V2G, a Mobilize vor permite utilizatorilor să le încarce cu energie curată și să reintroducă energia în rețea în momentul în care rețeaua solicită asta. Acest lucru nu numai că reduce costurile generale ale energiei electrice, dar contribuie și la stabilizarea rețelei și la integrarea în continuare a surselor de energie regenerabilă.

„Acum trebuie să ne mișcăm mai repede. Asta înseamnă o reglementare mai inteligentă, cu stimulente adecvate, prețuri de rețea și căi de certificare pentru a permite acestui model (n.n. – de business) să se dezvolte în întreaga Europa. Un lucru este sigur: fiecare vehicul electric poate face mai mult decât să vă ducă din punctul A în punctul B!”, a încheiat șeful grupului Renault.

Te-ar mai putea interesa și
Diferența majoră dintre actuala criză energetică și celelalte
Diferența majoră dintre actuala criză energetică și celelalte
„This time is different” este o expresie folosită în domeniul financiar, mai ales în apropierea unei crize. Ironia vine din faptul că, de cele mai multe ori, lucrurile nu sunt atât de......
Companiile Puig și Estee Lauder renunță la fuziunea plănuită, care ar fi creat un grup al produselor de lux în valoare de 40 de miliarde de dolari
Companiile Puig și Estee Lauder renunță la fuziunea plănuită, care ar fi creat un grup al produselor de lux în valoare ...
Acţiunile Puig, proprietarul mărcilor de parfumuri Jean Paul Gaultier şi Rabanne, au scăzut vineri cu aproximativ 14%, ...
Hungaroring se redeschide după cea mai mare renovare din istoria sa
Hungaroring se redeschide după cea mai mare renovare din istoria sa
Hungaroring, celebrul circuit de Formula 1 din apropierea Budapestei, și-a redeschis oficial porțile după finalizarea ...
Șefa BCE Christine Lagarde spune că aşteptările inflaţioniste pe termen lung în zona euro rămân în linii mari ancorate, în ciuda crizei energiei provocată de războiul din Orientul Mijlociu
Șefa BCE Christine Lagarde spune că aşteptările inflaţioniste pe termen lung în zona euro rămân în linii mari ancorate, ...
Preşedintele Băncii Centrale Europene, Christine Lagarde, a declarat vineri că aşteptările inflaţioniste pe termen ...