Italia cere clarificări de la SUA despre situaţia Pirelli

Adaugă-ne ca sursă preferată

Dezvăluirea referitoare la implicarea oficialilor italieni în discuţiile cu omologii americani în dosarul Pirelli vin într-un context în care autorităţile de la Washington vor să limiteze utilizarea de tehnologie chineză în industria auto, scrie Agerpres.

Acţionarii chinezi şi italieni de la Pirelli sunt şi ei într-o dispută cu privire la guvernanţa grupului. Grupul chinez de stat Sinochem este cel mai mare acţionar individual de la Pirelli, cu o participaţie de 37%, iar Camfin, vehiculul de investiţii al omului de afaceri italian Marco Tronchetti Provera, controlează o participaţie de 27,4%.

Echipa managerială de la Pirelli şi Camfin au avertizat anterior că participaţia deţinută de Sinochem reprezintă un risc la adresa ambiţiilor producătorului de anvelope de a se extinde în SUA.

Washington are de gând să interzică sistemele software şi hardware de la companiile controlate de acţionari chinezi în vehiculele conectate care rulează pe şoselele din SUA, interdicţiile cu privire la software urmând să intre în vigoare începând cu automobilele produse din 2027 iar cele cu privire la hardware din 2029.

Sub protecţia anonimatului, sursele consultate de Reuters au dezvăluit că Guvernul italian vrea clarificări de la Washington dacă legislaţia americană se va aplica şi producătorului de anvelope Pirelli şi, dacă da, în ce măsură. Oficialii de la Roma încearcă să ajute Pirelli în discuţiile sale cu Washingtonul, au adăugat sursele.

Pirelli generează peste 20% din veniturile sale în America de Nord, iar în cazul produselor cu valoare adăugată procentul este de 40%.

Participaţia deţinută de Sinochem la Pirelli ar putea intra în vizorul Washingtonului pentru că grupul italian a pus la punct o tehnologie care permite ca datele colectate de la anvelopele sale Cyber Tyres să fie transferate, în timp real, către vehicul.

Joi, Pirelii va organiza Adunarea Generală Anuală a acţionarilor pentru a aproba rapoartele financiare pentru 2024, pe care unii din reprezentanţii Sinochem din board-ul companiei nu le-au aprobat.

Grupul Pirelli a intrat în România în anul 2004, când a înfiinţat compania „Pirelli Tyres România”. Construcţia fabricii de anvelope de la Slatina este un proiect greenfield început în 2005, iar primele anvelope au fost fabricate în 2006.