Airbus are ca obiectiv creșterea ratei de plată a dividendelor la 50%

Cel mai mare producător de avioane comerciale a informat că are ca obiectiv o creștere sustenabilă a dividendelor și a extins la 50% rata de plată a dividendelor, de la un nivel anterior situat între 30% – 40%. Compania și-a reafirmat angajamentul de a înregistra o creștere profitabilă în următorii cinci ani.

Săptămâna trecută, Airbus și-a îmbunătățit estimările privind cererea mondială de avioane în următorii 20 de ani, spunându-le investitorilor și furnizorilor că industria transportului aerian va depăși actualul val de tensiuni comerciale.

Conform celor mai recente prognoze, producătorii de avioane comerciale (un sector dominat de Airbus și rivalul american Boeing) ar urma să livreze 43.420 de avioane între 2025 și 2044, în creștere cu 2% față de precedentele prognoze, publicate în urmă cu un an. Cifra totală include 42.450 de avioane de pasageri, în creștere cu 2% față de estimările precedente, și 970 de avioane cargo, în creștere cu 3%.

De asemenea, Airbus și-a menținut o prognoză anterioară conform căreia traficul aerian va crește, în medie, cu 3,6% pe an, în pofida faptului că a revizuit cu o jumătate de punct procentual prognozele referitoare la creșterea comerțului mondial, până la 2,6% pe an, și totodată a revizuit ușor și estimarea privind creșterea PIB-ului mondial, până la 2,5%.

„Cu siguranță există unele turbulențe, grație recentei situații geopolitice și comerciale. Suntem încă în primele zile. Cu toate acestea, semnalele preliminare ne dau unele speranțe”, a declarat vicepreședintele pentru analize de piață și prognoze de la Airbus, Antonio Da Costa.

Industria aerospațială a fost afectată de tarifele introduse de președintele SUA, Donald Trump, și perspectiva unor represalii din partea Uniunii Europene, precum și de fluctuațiile mari ale tarifelor anunțate de SUA și China pentru schimburile lor comerciale.

Oficialii Airbus au precizat că cele mai noi prognoze pleacă de la ipoteza că tarifele de bază de 10%, impuse de Administrația Trump la majoritatea importurilor, vor rămâne în vigoare, pentru o vreme, spre deosebire însă de perturbarea majoră pe care amenință să o provoace tarifele mai mari.

Transportul aerian, care este strâns legat de economie și avansul clasei mijlocii cu venituri disponibile, s-a dovedit în mod frecvent rezistent la șocuri, a spus Da Costa.