FOTO Al doilea cel mai spectaculos pod din România, tot mai aproape de finalizare. Când se va circula pe el

„Am fost pe șantierul Drumului Expres Brăila – Galați pentru a verifica stadiul lucrărilor, mai ales în zona podului peste Siret”, spune secretarul de stat.

El amintește că progresul fizic general pe acest sector de drum expres a trecut de 90% și va fi dat în trafic în această toamnă.

De asemenea, mobilizarea în șantier cuprinde un număr de 250 persoane, 50 utilaje/echipamente și 45 de autocamioane.

Lucrări de terasamente:
– S-au finalizat lucrările de asfaltare a stratului de uzură pe aproximativ 90% din totalul lucrării
– se execută lucrări de montare a parapetului median și marginal atât pe sectorul de drum cât și pe cel de structuri
– se execută balastul stabilizat în zona parcărilor în vederea asfaltării ulterioare
– se finalizează lucrările de scurgere a apelor
– sistemul de iluminat în zona parcărilor a fost finalizat
– urmează săptămâna viitoare montarea gardului de protecție, executarea marcajului longitudinal și a celui vertical
– se lucrează la girația ce va face legătura cu DN2B (zona Galați)
– se lucrează la finalizarea lucrărilor de ITS
– s-au finalizat drumurile vicinale (agricole)

Lucrări la structuri:
– se montează tablier pod hobanat peste Siret pe malul drept
– montare tablier și rigle de rigidizare pe malul stâng
– montare tiranți pod arc peste CF
– se montează predale și antretoaze

Drumul Expres Brăila – Galați are o lungime de 10,767 km. Va avea 2 benzi de circulație, pe fiecare sens, 3 poduri, 2 viaducte și un pasaj. Pornește din drumul de legătură brăilean al podului peste Dunăre și se încheie la intersecția cu DN2B, în zona Movileni.

Drumul Expres Brăila – Galați va fi o alternativă viabilă pentru traficul greu de pe DN22B, va asigura o conexiune rapidă între cele două orașe, dar și cu podul suspendat peste Dunăre de la Brăila/Galați – Tulcea, conchide secretarul de stat.

Ansamblul de lucrări de artă peste râul Siret, ce însumează aproape 1,8 kilometri, cuprinde următoarele structuri: viaductul de acces de pe malul drept (896 de metri), podul peste Siret (307 metri), viaductul de acces de pe malul stâng (447 de metri) și pasajul peste complexul de cale ferată (139 de metri).

Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a precizat anterior că podul peste Siret, în lungime de 307 metri, este al doilea pod hobanat din România, ca mărime, după cel de la Agigea.

Drumul Expres Brăila – Galați are o lungime de 10,76 km, iar valoarea contractului (finanțat prin Programul Transport 2021-2027) este de 449,42 milioane lei, fără TVA.