„Trenul – saună”. Singura ramă Alstom operată de CFR Călători a fost trimisă la producător pentru repararea instalației de climatizare

Adaugă-ne ca sursă preferată

CFR Călători prezintă aceste detalii după ce în presă au apărut informații în care se menționa eronat că problemele cu instalația de climatizare ar fi fost la un tren modernizat prin PNRR.

„Trenul IR 16087 la care fac referire mass-media este compus din rama electrică 𝐀𝐥𝐬𝐭𝐨𝐦 și 𝐍𝐔 din vagoanele modernizate în cadrul Programului Național de Redresare și Reziliență (PNRR), 𝐦𝐞𝐧𝐭𝐞𝐧𝐚𝐧𝐭̦𝐚 𝐭𝐫𝐞𝐧𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐈𝐑 𝟏𝟔𝟎𝟖𝟕 𝐟𝐢𝐢𝐧𝐝 𝐚𝐬𝐢𝐠𝐮𝐫𝐚𝐭𝐚̆ 𝐝𝐞 𝐜𝐚̆𝐭𝐫𝐞 𝐟𝐢𝐫𝐦𝐚 𝐩𝐫𝐨𝐝𝐮𝐜𝐚̆𝐭𝐨𝐚𝐫𝐞, 𝐫𝐞𝐬𝐩𝐞𝐜𝐭𝐢𝐯 𝐝𝐞 𝐟𝐢𝐫𝐦𝐚 𝐀𝐥𝐬𝐭𝐨𝐦!”, precizeză CFR Călători.

În acest sens, trenul Alstom a fost retras din circulație, pentru remedierea nefuncționării instalației de climatizare la un vagon din compunerea trenului IR 16087, după sosirea în stația București Nord.

𝐂𝐅𝐑 𝐂𝐚̆𝐥𝐚̆𝐭𝐨𝐫𝐢 𝐢̂𝐬̦𝐢 𝐜𝐞𝐫𝐞 𝐬𝐜𝐮𝐳𝐞 𝐩𝐚𝐬𝐚𝐠𝐞𝐫𝐢𝐥𝐨𝐫 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐝𝐢𝐬𝐜𝐨𝐧𝐟𝐨𝐫𝐭𝐮𝐥 𝐜𝐫𝐞𝐚𝐭 𝐬̦𝐢 𝐬𝐮𝐛𝐥𝐢𝐧𝐢𝐚𝐳𝐚̆ 𝐜𝐚̆ 𝐚𝐜𝐞𝐚𝐬𝐭𝐚̆ 𝐬𝐢𝐭𝐮𝐚𝐭̦𝐢𝐞 𝐧𝐮 𝐬𝐞 𝐚𝐟𝐥𝐚̆ 𝐢̂𝐧 𝐫𝐞𝐬𝐩𝐨𝐧𝐬𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚𝐭𝐞𝐚 𝐜𝐨𝐦𝐩𝐚𝐧𝐢𝐞𝐢 𝐂𝐅𝐑 𝐂𝐚̆𝐥𝐚̆𝐭𝐨𝐫𝐢.