Cine va fi scutit de toate taxele până în 2031 – Anunţul Comisiei Europene despre autovehiculele care nu vor plăti taxe rutiere şi taxe de utilizare

Pentru a stimula şi a sprijini competitivitatea transportului rutier sustenabil, Comisia Europeană (CE) a propus vineri scutirea vehiculelor grele cu emisii zero de la taxele rutiere şi de la taxele de utilizare, se arată într-un comunicat al Executivului comunitar.
AGERPRES - vin, 27 iun. 2025, 15:51
Cine va fi scutit de toate taxele până în 2031 - Anunţul Comisiei Europene despre autovehiculele care nu vor plăti taxe rutiere şi taxe de utilizare

Astfel, cum a promis în Planul său de acţiune industrială pentru sectorul european al autovehiculelor, Comisia propune prelungirea actualei perioade de derogare de la 31 decembrie 2025 la 30 iunie 2031, oferind un stimulent semnificativ pentru ca întreprinderile să investească în vehicule grele cu emisii zero, scrie Agerpres.

Costul iniţial al acestor vehicule este în prezent mai mare decât cel al vehiculelor convenţionale, ceea ce le face mai puţin atractive pentru cumpărători. Acest lucru rămâne unul dintre principalele obstacole în calea folosirii lor pe scară mai largă. Prin renunţarea la taxele de trecere şi la taxele de utilizare, UE intenţionează să facă din camioanele, autobuzele şi autocarele cu emisii zero o opţiune mai viabilă pentru întreprinderi.

„Trebuie să creăm condiţiile adecvate pentru a sprijini întreprinderile europene şi pentru a-i recompensa pe cei care adoptă mai rapid soluţii pentru tranziţia către o economie cu emisii scăzute de carbon. Prin prelungirea perioadei de scutire, oferim industriei un stimulent economic puternic pentru a investi în vehicule cu emisii zero şi pentru a reduce emisiile generate de transportul rutier. Este important pentru întreprinderile noastre, dar şi pentru obiectivele noastre climatice”, a declarat comisarul pentru transport sustenabil şi turism, Apostolos Tzitzikostas.

Scutirea propusă va fi sincronizată cu standardele de performanţă ale UE privind emisiile de CO2 pentru vehiculele grele noi, care vizează o reducere cu 43% a emisiilor până în 2030, precizează CE.

Te-ar mai putea interesa și
Mega-tranzacție în imobiliare: șase malluri din România se vând. AFI face cea mai mare achiziție a sa de pe piața locală
Mega-tranzacție în imobiliare: șase malluri din România se vând. AFI face cea mai mare achiziție a sa de pe piața locală
MAS Real Estate vinde șase malluri din România către AFI, a anunțat compania. Este vorba de un portofoliu de malluri din Ploiești, Zalău, Baia Mare, Roman, Sfântu Gheorghe și Bârlad. Aceasta......
Cea mai mare economie a UE rămâne pe plus, dar la limită – date PIB Germania
Cea mai mare economie a UE rămâne pe plus, dar la limită – date PIB Germania
Germania, cea mai mare economie a Europei, a înregistrat o uşoară creştere în primul trimestru al acestui an, conform ...
Ce spune Bolojan despre reducerea prognozei de creştere economică din partea Comisiei Europene
Ce spune Bolojan despre reducerea prognozei de creştere economică din partea Comisiei Europene
Premierul interimar Ilie Bolojan a declarat vineri că reducerea prognozei de creştere economică a României de către ...
Miliardele din SAFE împing industria de apărare. Apare un nou patronat, condus de grupul care a refăcut pentru americani bazele Kogălniceanu și Câmpia Turzii
Miliardele din SAFE împing industria de apărare. Apare un nou patronat, condus de grupul care a refăcut pentru americani ...
Cele aproape 17 miliarde de euro pe care România le va primi de la Uniunea Europeană în cadrul programului SAFE dinamizează ...