Calea ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră: Asocierea condusă de Alstom, desemnată câștigătoare a contractului pentru electrificarea liniei

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA informează că a fost desemnată oferta câștigătoare pentru contractul de proiectare și execuție lucrări aferente obiectivului de investiții „Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră” – Etapa 1, Electrificare, Lot 1 – Lucrări de electrificare.
Ion Dobreanu - lun, 30 iun. 2025, 16:19
Calea ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră: Asocierea condusă de Alstom, desemnată câștigătoare a contractului pentru electrificarea liniei

Oferta financiară a Asocierii RailEC: ALSTOM TRANSPORT SA – A&S Turism Construct SRL a fost desemnată câștigătoare, cu suma de 117,03 milioane de lei, fără TVA, conform criteriului aplicat „Cel mai bun raport calitate-preț”.

Valoarea estimată a contractului „Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră – Etapa 1, Electrificare, Lot 1 – Lucrări de electrificare” este de 135.629.483,08 lei, fără TVA.

Sursa de finanțare este asigurată din fonduri externe nerambursabile – aplicația comună cu Ucraina pentru finanțare din CEF-T-2022-SAFEMOBGEN, cu titlul „EU-Ukraine Solidarity Lanes – improving the rail border crossing at Vicșani (RO) – Vadu Siret (UA)” – GRANT AGREEMENT Project 10112871 – 22-EU-TG-Rail BCP RO-UA, de la Bugetul de Stat – prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, din veniturile proprii ale CFR SA, precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.

Durata contractului este de 26 luni, din care: 8 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuția lucrărilor.

Proiectul „Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră” – Etapa 1, Electrificare, Lot 1 – Lucrări de electrificare cuprinde următoarele lucrări:

* lucrări de electrificare a liniei de cale ferată normală, pe o lungime de 30,313 km, între cap Y Dărmănești (km 458+179) – cap Y Vicșani (km 488+492);

* lucrări la suprastructura liniei CF;

* lucrări pentru instalațiile de semnalizare;

* relocare/subtraversare a utilităților care interferează cu proiectul de electrificare.

Principalele obiective preconizate sunt: diminuarea efectelor adverse asupra mediului și creșterea capacității de tranzit.

Te-ar mai putea interesa și
Investitorii români tot mai atraşi de proprietăţi noi din afara ţării: ce stă în spatele acestui trend
Investitorii români tot mai atraşi de proprietăţi noi din afara ţării: ce stă în spatele acestui trend
Dacă urmărești piața imobiliară, probabil ai observat un tipar nou: tot mai mulți români care căutau apartamente în Cluj sau București, au început sa-și îndrepte atenția spre Turcia,......
Autostrada Unirii A8: Spaniolii de la FCC, desemnați câştigători pe lotul Letcani – Iași
Autostrada Unirii A8: Spaniolii de la FCC, desemnați câştigători pe lotul Letcani – Iași
Compania Națională de Investiții Rutiere a atribuit, astăzi, contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului ...
Magazinele Profi, vremuri din ce în ce mai grele în România după ce le-a luat proprietarul Mega Image. Pierderile au crescut de 2,5 ori în 2025
Magazinele Profi, vremuri din ce în ce mai grele în România după ce le-a luat proprietarul Mega Image. Pierderile au ...
Profi Rom Food, compania care operează lanțul de aproximativ 1.800 de magazine Profi și care a intrat anul trecut în ...
Criză Romsilva – Sindicatele Silva cer suspendarea măsurilor de reorganizare ale Regiei Naţionale a Pădurilor
Criză Romsilva – Sindicatele Silva cer suspendarea măsurilor de reorganizare ale Regiei Naţionale a Pădurilor
Federaţia Sindicatelor Silva a depus la Curtea de Apel Bucureşti o cerere de suspendare a măsurilor de reorganizare ale ...