Calea ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră: Asocierea condusă de Alstom, desemnată câștigătoare a contractului pentru electrificarea liniei

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA informează că a fost desemnată oferta câștigătoare pentru contractul de proiectare și execuție lucrări aferente obiectivului de investiții „Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră” – Etapa 1, Electrificare, Lot 1 – Lucrări de electrificare.
Ion Dobreanu - lun, 30 iun. 2025, 16:19
Calea ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră: Asocierea condusă de Alstom, desemnată câștigătoare a contractului pentru electrificarea liniei

Oferta financiară a Asocierii RailEC: ALSTOM TRANSPORT SA – A&S Turism Construct SRL a fost desemnată câștigătoare, cu suma de 117,03 milioane de lei, fără TVA, conform criteriului aplicat „Cel mai bun raport calitate-preț”.

Valoarea estimată a contractului „Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră – Etapa 1, Electrificare, Lot 1 – Lucrări de electrificare” este de 135.629.483,08 lei, fără TVA.

Sursa de finanțare este asigurată din fonduri externe nerambursabile – aplicația comună cu Ucraina pentru finanțare din CEF-T-2022-SAFEMOBGEN, cu titlul „EU-Ukraine Solidarity Lanes – improving the rail border crossing at Vicșani (RO) – Vadu Siret (UA)” – GRANT AGREEMENT Project 10112871 – 22-EU-TG-Rail BCP RO-UA, de la Bugetul de Stat – prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, din veniturile proprii ale CFR SA, precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.

Durata contractului este de 26 luni, din care: 8 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuția lucrărilor.

Proiectul „Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră” – Etapa 1, Electrificare, Lot 1 – Lucrări de electrificare cuprinde următoarele lucrări:

* lucrări de electrificare a liniei de cale ferată normală, pe o lungime de 30,313 km, între cap Y Dărmănești (km 458+179) – cap Y Vicșani (km 488+492);

* lucrări la suprastructura liniei CF;

* lucrări pentru instalațiile de semnalizare;

* relocare/subtraversare a utilităților care interferează cu proiectul de electrificare.

Principalele obiective preconizate sunt: diminuarea efectelor adverse asupra mediului și creșterea capacității de tranzit.

Te-ar mai putea interesa și
Cea mai mare economie a UE rămâne pe plus, dar la limită – date PIB Germania
Cea mai mare economie a UE rămâne pe plus, dar la limită – date PIB Germania
Germania, cea mai mare economie a Europei, a înregistrat o uşoară creştere în primul trimestru al acestui an, conform cifrelor publicate vineri, deşi autorităţile de la Berlin se aşteaptă......
Ce spune Bolojan despre reducerea prognozei de creştere economică din partea Comisiei Europene
Ce spune Bolojan despre reducerea prognozei de creştere economică din partea Comisiei Europene
Premierul interimar Ilie Bolojan a declarat vineri că reducerea prognozei de creştere economică a României de către ...
Miliardele din SAFE împing industria de apărare. Apare un nou patronat, condus de grupul care a refăcut pentru americani bazele Kogălniceanu și Câmpia Turzii
Miliardele din SAFE împing industria de apărare. Apare un nou patronat, condus de grupul care a refăcut pentru americani ...
Cele aproape 17 miliarde de euro pe care România le va primi de la Uniunea Europeană în cadrul programului SAFE dinamizează ...
Autobuzul înlocuiește iar trenul spre Aeroportul Otopeni în perioada 26 – 29 mai
Autobuzul înlocuiește iar trenul spre Aeroportul Otopeni în perioada 26 – 29 mai
Linia de autobuz 780 va funcționa în perioada 26 - 29 mai 2026, între orele 09:30-16:00, asigurând legătura între Gara ...