Autostrada A5 București – Giurgiu: A fost admisă contestația la licitația pentru studiul de fezabilitate

Prin urmare, Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) va trebui să reevalueze oferte, în acord cu decizia CNSC.

Pe 20 mai, CNIR a anunțat că a fost depusă o contestație la contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate al drumului de mare viteză București – Giurgiu.

Contestația fusese depusă de către ofertantul Activ Proiectare Infrastructură, unul dintre cei 11 ofertanți din cadrul procedurii de achiziție, menționau reprezentanții CNIR.

În data de 9 mai 2025, CNIR a desemnat câștigătorul contractului pentru realizarea studiului de fezabilitate al drumului de mare viteză București – Giurgiu: asocierea de firme din România Proiect Construct Regiunea Transilvania – Roads Design.

București – Giurgiu finalizează axa nord – sud

Termenul de elaborare a studiului de fezabilitate este de 18 luni, urmând ca în cadrul acestuia să fie stabilite detaliile tehnice privind profilul, traseul, structura și conexiunile cu infrastructura rutieră existentă sau viitoare, spune secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scioșteanu.

Potrivit lui, 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶 – 𝗚𝗶𝘂𝗿𝗴𝗶𝘂 reprezintă un proiect important de dezvoltare a infrastructurii rutiere din România, desfășurat pe raza județului Giurgiu, care va avea impact major asupra întregii rețele naționale de tranzit mărfuri și călători dinspre și spre Europa de Vest.

Referitor la 𝘁𝗿𝗮𝘀𝗲𝘂 și 𝗰𝗼𝗻𝗲𝘅𝗶𝘂𝗻𝗶, el consideră că este foarte important ca noul drum București – Giurgiu să fie gândit mai departe de Autostrada Bucureștiului A0, până la Autostrada București – Pitești A1, putând, pe viitor, să facă parte din 𝗮𝗹 𝗱𝗼𝗶𝗹𝗲𝗮 𝗶𝗻𝗲𝗹 𝗱𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗱𝗲 𝗰𝗲𝗻𝘁𝘂𝗿𝗮 𝗮 𝗖𝗮𝗽𝗶𝘁𝗮𝗹𝗲𝗶, care se află la nivel de intenție.