Directorul executiv al Volvo Cars îndeamnă UE să reducă taxa de 10% asupra mașinilor americane, cu argumentul că producătorii auto europeni nu au nevie de protecție față de cei americani

Directorul executiv al Volvo Cars a îndemnat Uniunea Europeană să reducă taxa de 10% asupra mașinilor fabricate în America, argumentând că producătorii auto europeni nu au nevoie de protecție față de concurenții americani, într-un interviu acordat joi agenției Reuters, scrie Agerpres.
AGERPRES - J, 17 iul. 2025, 14:46
Directorul executiv al Volvo Cars îndeamnă UE să reducă taxa de 10% asupra mașinilor americane, cu argumentul că producătorii auto europeni nu au nevie de protecție față de cei americani

Bruxellesul, împreună cu reprezentanți ai industriei auto, a petrecut luni întregi încercând să convingă Washingtonul să reducă taxa de 27,5% asupra importurilor de mașini europene.

„Dacă Europa este pentru liberul schimb, noi ar trebui să fim cei care arătăm calea și să coborâm primii la tarife foarte mici”, a declarat Hakan Samuelsson după ce compania a raportat rezultatele financiare din al doilea trimestru.

Președintele SUA, Donald Trump, a amenințat că va crește tarifele la importurile de autovehicule din Uniunea Europeană la 30% începând cu 1 august, sporind presiunea asupra blocului comunitar pentru a ajunge la un acord.

Înainte de mandatul lui Trump, SUA aveau o taxă vamală de 2,5% pentru mașinile fabricate în Europa, în timp ce UE avea o taxă de 10% pentru vehiculele importate din SUA, lucru pe care Samuelsson l-a considerat anterior nedrept.

„Cred că este absolut inutil, industria auto europeană cu siguranță nu are nevoie de nicio protecție din partea constructorilor auto americani”, a declarat el pentru Reuters.

Volvo Cars, deținută majoritar de compania chineză Geely Holding, este unul dintre cei mai expuși producători auto europeni la tarifele americane, deoarece majoritatea mașinilor vândute acolo sunt importate din Europa.

Volvo a anunțat miercuri seară că va începe producția în SUA la sfârșitul anului 2026 a modelului său cel mai bine vândut, hibridul XC60, ca o modalitate de a atenua tarifele.

În prezent, fabrica sa din Carolina de Sud produce doar Polestar 3 și modelul de vehicul electric EX90, care s-a chinuit să câștige tracțiune în rândul consumatorilor americani. De asemenea, Volvo a început să-și reducă oferta de produse în SUA, a relatat Reuters miercuri.

„Acestea sunt măsurile asupra cărora avem control, mai degrabă decât ca atunci când vine vorba de tarife să putem avea doar o opinie, ca toți ceilalți”, a spus Samuelsson.

Tags:
Te-ar mai putea interesa și
Diferența majoră dintre actuala criză energetică și celelalte
Diferența majoră dintre actuala criză energetică și celelalte
„This time is different” este o expresie folosită în domeniul financiar, mai ales în apropierea unei crize. Ironia vine din faptul că, de cele mai multe ori, lucrurile nu sunt atât de......
Companiile Puig și Estee Lauder renunță la fuziunea plănuită, care ar fi creat un grup al produselor de lux în valoare de 40 de miliarde de dolari
Companiile Puig și Estee Lauder renunță la fuziunea plănuită, care ar fi creat un grup al produselor de lux în valoare ...
Acţiunile Puig, proprietarul mărcilor de parfumuri Jean Paul Gaultier şi Rabanne, au scăzut vineri cu aproximativ 14%, ...
Hungaroring se redeschide după cea mai mare renovare din istoria sa
Hungaroring se redeschide după cea mai mare renovare din istoria sa
Hungaroring, celebrul circuit de Formula 1 din apropierea Budapestei, și-a redeschis oficial porțile după finalizarea ...
Șefa BCE Christine Lagarde spune că aşteptările inflaţioniste pe termen lung în zona euro rămân în linii mari ancorate, în ciuda crizei energiei provocată de războiul din Orientul Mijlociu
Șefa BCE Christine Lagarde spune că aşteptările inflaţioniste pe termen lung în zona euro rămân în linii mari ancorate, ...
Preşedintele Băncii Centrale Europene, Christine Lagarde, a declarat vineri că aşteptările inflaţioniste pe termen ...