Jaguar Land Rover a primit finanțare din partea guvernului britanic pentru a recupera minerale esențiale din bateriile auto expirate

Adaugă-ne ca sursă preferată

Proiectul de recuperare a litiului, nichelului și cobaltului din bateriile uzate face parte din programul DRIVE35, în valoare de 2,5 miliarde de lire sterline (3,35 miliarde de dolari), lansat duminică de Departamentul pentru Afaceri și Comerț din Marea Britanie pentru a sprijini tranziția către mașinile electrice.

Înțelegeți cele mai recente tendințe ESG care afectează companiile și guvernele cu ajutorul buletinului informativ Reuters Sustainable Switch. Înscrieți-vă aici.

Marea Britanie intenționează să elimine treptat vânzările de mașini noi pe benzină și motorină până în 2035. Dar cererea globală de vehicule electrice a scăzut sub așteptări, consumatorii invocând costurile inițiale ridicate drept principalul obstacol.

Proiectul bateriilor litiu-ion va avea loc în regiunea West Midlands din Marea Britanie și va dura trei ani, a declarat Mint Innovation într-un comunicat.

Proiectul companiei de tehnologie curată este susținut de Tata Motors (TAMO.NS), de Jaguar Land Rover, de LiBatt Recycling și de departamentul Warwick Manufacturing Group al Universității din Warwick. Compania a obținut o finanțare de 8,1 milioane de lire sterline, inclusiv 4,05 milioane de la Centrul de Propulsie Avansată din Marea Britanie, al guvernului.

Departamentul pentru Afaceri și Comerț, care a anunțat duminică Departamentul pentru Afaceri și Comerț, a anunțat că programul britanic DRIVE35 va aloca 2 miliarde de lire sterline pentru finanțare până în 2030 și încă 500 de milioane de lire sterline pentru cercetare și dezvoltare până în 2035, pentru a sprijini crearea de locuri de muncă și inovarea în domeniul vehiculelor electrice.

„Procesele noastre avansate își propun nu doar să ofere materiale de înaltă calitate… ci și să contribuie la reducerea dependenței noastre de materialele virgine”, a declarat Beth Johnston, profesor asistent la Universitatea din Warwick.

În aprilie, Marea Britanie și-a redus cerințele față de producătorii auto de a trece la producția de vehicule electrice, încercând să atenueze presiunea asupra unei industrii care deja se confrunta cu tarifele de import din SUA.

În iunie, Jaguar Land Rover și-a redus previziunile de marjă pentru anul fiscal 2026 din cauza încetinirii cererii globale de automobile, la câteva luni după ce a abandonat planurile de a construi vehicule electrice la o nouă fabrică Tata de 1 miliard de dolari din sudul Indiei.