Autostrada Bucureștiului A0: Care mai este stadiul lucrărilor pe ultimul lot la care a început construcția

Retter Group, unul dintre constructorii lotului 1 (17,5 km) din Autostrada de Centură București Nord, a prezentat stadiul lucrărilor pe care le execută. Amintim că acesta este ultimul tronson din A0 intrat în execuție.
Anemona Andone - S, 19 iul. 2025, 10:36
Autostrada Bucureștiului A0: Care mai este stadiul lucrărilor pe ultimul lot la care a început construcția

Update tehnic – 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 𝟭 𝗔𝟬 𝗡𝗼𝗿𝗱

„Lucrăm pe porțiunea de 8 km de pe sectorul Buftea DN1A – Corbeanca DN1 unde am avansat la terasamente si la structurile de pe traseu”, spun cei de la Retter Group.

Aceștia detaliază stadiul lucrărilor:

– terasamente în plină desfășurare (decapare 95%, stabilizare 84%, umplutură 39%);
– podețe și parcarea km 14+500 aproape finalizate;
– foraje pentru pile la pasajele CF101, Colentina și râurile Dâmbovița și Bâldana;
– noduri rutiere DN1A și DN7 cu baze moderne de șantier, una complet independentă energetic.

Stadiul fizic al lucrărilor pe întregul lot este de 1,5%, conform celor mai recente date de pe harta interactivă a proiectelor de infrastructură rutieră a CESTRIN.

Secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu a transmis luna trecută imagini cu șantierul lotului 1 Nord al A0, deschis în această primăvară. Oficialul de la Transporturi estimează că ultimul lot contractat din A0 ar putea fi finalizat înainte de graficul stabilit inițial.

La începutul lunii iunie, acesta anunța că fusese emisă ultima autorizație de construire pentru 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 1 al Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord, aceasta fiind ultima autorizare atât pentru lot, cât și pentru întregul inel A0 (102 km).

A0 Nord lot 1, atribuit după patru ani de licitație și constetații

Amintim că asocierea Pizzarotti – Retter a câștigat contractul pentru acest lot după mai bine de patru ani de licitație. Lansată pe 6 iunie 2019, această licitație este dată ca exemplu negativ în materie de achiziții publice.

Valoarea contractului este de 815,07 milioane de lei, fără TVA, finanțare din fonduri europene nerambursabile, iar termenul de finalizare al lucrărilor este de 34 de luni, din care 12 luni pentru etapa de proiectare și 22 de luni pentru etapa de execuție a lucrărilor.

Traseul Lotului 1 Nord se află între A1 și DN1, de la Dragomirești la Corbeanca și are o lungime de 17,5 km, iar amplasamentul lucrărilor este situat pe teritoriul județului 𝗜𝗹𝗳𝗼𝘃, pe raza unităților administrativ teritoriale Dragomirești-Vale, Buftea, Mogoșoaia, Corbeanca și pe teritoriul județului 𝗚𝗶𝘂𝗿𝗴𝗶𝘂, pe raza localităţilor Joița și Săbăreni.

Te-ar mai putea interesa și
Ministrul interimar al Transporturilor a refuzat să aprobe și bugetul CNAIR pe 2026. Cum argumentează decizia echipa USR
Ministrul interimar al Transporturilor a refuzat să aprobe și bugetul CNAIR pe 2026. Cum argumentează decizia echipa USR
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a refuzat aprobarea bugetului propus de CNAIR pentru 2026, după ce compania de drumuri a venit din nou cu solicitări de extindere a aparatului......
Anunţ de la Guvern – Legea salarizării unice. Acord pentru salariile bugetarilor
Anunţ de la Guvern – Legea salarizării unice. Acord pentru salariile bugetarilor
Partidele politice au agreat elementele de principiu ale proiectului de lege a salarizării personalului plătit din fonduri ...
VIDEO Insula Lacul Morii: Lucrările de amenajare, realizate 70%. Când va fi gata noua oază de verdeață din Capitală
VIDEO Insula Lacul Morii: Lucrările de amenajare, realizate 70%. Când va fi gata noua oază de verdeață din Capitală
Progresul în șantierul de la Insula Lacul Morii din Capitală a ajuns la 70%, potrivit primarului Sectorului 6, Paul Moldovan. ...
Scandalul reactoarelor nucleare americane SMR. O nouă declaraţie a premierului Bolojan
Scandalul reactoarelor nucleare americane SMR. O nouă declaraţie a premierului Bolojan
Premierul interimar Ilie Bolojan a declarat vineri că proiectul reactoarelor modulare de la Doiceşti are probleme reale ...