Cum arată acum traficul pe aeroportul din Băneasa, acolo unde companiile low-cost se înghesuie cu noi zboruri. Capacitatea maximă va fi depășită anul viitor

Wizz Air este cel mai mare operator de pe aeroportul din Băneasa, unde și-a redeschis la începutul acestui an baza pe care o închisese în urmă cu 13 ani. Recent, compania a anunțat relocarea a nouă rute de pe Otopeni la Băneasa. Toată această mișcare de forțe a adus și Ryanair pe Aeroporul Aurel Vlaicu, acolo unde din toamnă va zbura către cinci destinații.

În primele șase luni din acest an au mai operat curse de aici și Turkish Airlines și My Jet.

În total, 194.335 de pasageri transportați doar în prima jumătate a acestui an, aproape dublu față de cei 107.000 de pasageri transportați tot anul 2024, potrivit datelor Companiei Naționale Aeroporturi București (CNAB).

Pentru acest an, autoritățile estimează un trafic de 400.000 de pasageri.

Cea mai mare creștere, de aproape 26 de ori, s-a înregistrat în luna februarie, atunci când au fost transportați peste 16.604 de pasageri, față de aceeași lună a anului trecut, când au fost transportați 639 de pasageri, mai arată datele CNAB.

Wizz Air a operat de pe aeroportul din Băneasa și în 2024, dar doar curse spre Spania: Madrid, Malaga și Sevilla.

În infograficul de mai jos puteți vizualiza evoluția traficului de pasageri pentru 2024 și primele șase luni din acest an.

Cei mai mulți pasageri transportați în primele șase luni din acest an au fost spre:

• Napoli,
• Londra,
• Budapesta,
• Cracovia,
• Abu Dhabi,
• Varșovia,
• Antalya.

Aeroportul din Băneasa devine neîncăpător

Estimările autorităților arată că anul viitor, aeroportul din Băneasa, va atinge capacitatea maximă.

În acest context, autoritățile pregătesc un program strategic de dezvoltare și modernizare a aerogării, pentru perioada 2025-2035, potrivit unui proiect de act normativ pus în dezbatere publică de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI). Și asta pentru că de anul viitor, terminalul își atinge capacitatea maximă de procesare.

Economica.net a relatat de planurile autorităților de a dezvolta un nou terminal.

„Dezvoltarea unui nou terminal împreună cu infrastructura suport aferentă – căi de acces, parcare publică și zone tehnice – va asigura o  capacitate suplimentară de procesare estimată la minim 800 de pasageri/oră de vârf. Vor fi analizate soluții de dezvoltare a noului terminal în perimetrul aeroportului sau prin preluarea unor imobile din aproprierea acestuia, prin achiziționare sau expropriere în condițiile legii”, se mai arată în nota de fundamentare.

CITEȘTE ȘI Aeroportul din Băneasa devine neîncăpător după revenirea companiilor low-cost și atinge limita de capacitate în 2026. Autoritățile pregătesc extinderea cu un nou terminal