Primarul Sectorului 3, după statisticile că se pierd anual 150 de ore în trafic în București: Nu sunt lăsat să fac pasajele din zona Mihai Bravu

Negoiță a transmis luni imagini din trafic, arătând că în acea zonă din Sectorul 3 se circulă decent, după construirea de străzi noi.

Pasaje noi în Sectorul 3

„În Sectorul 3, exceptând zona centrală – adică zona Mihai Bravu, unde ar trebui pasaje, dar nu sunt lăsat să le fac – chiar se circulă”, spune Robert Negoiță.

El amintește că în Sectorul 3 au fost construite drumuri noi, de peste 50 de kilometri, două poduri și pasaje.

Primarul Sectorului 3 mai spune că îi pare rău când vede statisticile care arată că Bucureștiului este unul dintre cele mai blocate orașe, în care „îmbătrânim în trafic”. Acesta consideră că podurile și pasajele reprezintă soluția și speră să fie rezolvată problema traficului, pentru că mobilitatea urbană este esențială.

În vara anului trecut, Robert Negoiță a transmis imagini video cu randare 3D a unui pasaj subteran de 1,7 kilometri lungime, ce urma să fie construit sub bulevardul Mihai Bravu.

„Câte două benzi pe sens și 1,7 km lungime, ceea ce îl va face cel mai lung pasaj subteran din București și în top 10 cele mai lungi din țară”, scria Robert Negoiță pe pagina proprie de Facebook.

Inițial, planurile Primăriei Sectorului 3 vizau construirea a două pasaje rutiere subterane în zonele Dristor și Calea Vitan, ca parte unui proiect mai amplu de fluidizare a traficului pe Șoseaua Mihai Bravu. Valoarea totală a investiției se ridica la 347,51 milioane de lei, inclusiv TVA.