VIDEO Autostrada Moldovei A7: UMB lucrează cu 4.000 de muncitori pe cele trei loturi ale tronsonului Focșani – Bacău. Ce ar putea fi gata în 2025

Potrivit lui Pistol, pe cei 38,78 km ai acestui lot (care face parte din Autostrada Moldovei), unde antreprenorul român (UMB Spedition) este mobilizat cu aproximativ 1500 de muncitori și 422 de utilaje, se desfășoară următoarele lucrări:

– amenajare nod rutier Adjud (stadiul fizic este de 65%),
– amenajare nod rutier Răcăciuni (stadiul fizic este 85%),
– terasamente,
– așternere de mixturi asfaltice și strat de uzură,
– montare parapet metalic,
– realizare marcaje rutiere,
– montare panouri fonoabsorbante.

„Până la finalul acestui an, circulația pe lotul 2 se va putea deschide cel puțin până la Adjud ( 17 km din cei aproape 39 km)”, anticipează șeful CNAIR.

A7 Focșani – Bacău: Șanse reale ca anul acesta să circulăm cel puțin până la Adjud?

Astfel, acesta își menține prognoza conform căreia în 2025 urmează să fie dați în trafic cel puțin 50 de kilometri din tronsonul Focșani – Bacău al A7, respectiv între Focșani și Adjud.

Valoarea acestui contract, finanțat prin PNRR, este de 2,48 miliarde lei (fără TVA).

„La ora actuală constructorul român lucrează pe toate cele 3 loturi ale tronsonului de autostradă Focșani – Bacău (95,9 km) cu aproximativ 4000 de muncitori”, subliniază Cristian Pistol.

Acesta preconizează că, dacă se menține ritmul actual de lucru, anul viitor (2026) se va circula pe autostradă de la București la Pașcani, pe o distanță de 390 km (A3 – A7).