Stellantis vrea să îşi relanseze operaţiunile din SUA cu investiţii de 10 miliarde de dolari

În următoarele săptămâni, producătorul auto ar putea anunţa noi investiţii în valoare de aproximativ cinci miliarde de dolari, care se vor adăuga unei sume similare alocată pentru investiţii în SUA la începutul anului, au dezvăluit sursele care au dorit să îşi păstreze anonimatul. Investiţiile, care se vor întinde pe parcursul mai multor ani, ar putea fi canalizate către fabrici, inclusiv redeschiderea unor facilităţi închise, angajări şi noi modele, în state precum Illinois şi Michigan, au precizat sursele.

Stellantis se concentrează pe recuperarea succesului trecut al mărcii Jeep şi are în vedere noi investiţii în Dodge, ceea ce ar putea duce la o nouă maşină mai puternică Dodge V8 şi, eventual, ar putea face investiţii şi în marca Chrysler pe termen lung, au declarat unele dintre surse. Discuţiile sunt în desfăşurare şi nu a fost luată nicio decizie finală, iar sumele şi proiectele vizate ar putea să sufere modificări, au adăugat sursele.

Noile cheltuieli reflectă eforturile directorului general Antonio Filosa, care a fost numit în funcţia de conducere în luna mai, pentru a reechilibra investiţiile în diferite regiuni, au spus sursele citate.

Sub conducerea fostului CEO Carlos Tavares, Stellantis a insistat agresiv pentru a-şi muta operaţiunile de producţie şi inginerie în ţări cu costuri mai mici, cum ar fi Mexic. De asemenea, în anii de după înfiinţarea grupului, în 2021, Tavares a investit masiv în Europa, unde cererea de automobile este scăzută, iar profitabilitatea redusă.

„Ca parte a pregătirilor pentru revizuirea strategiei companiei şi întâlnirea cu investitorii de anul viitor, CEO-ul derulează o evaluare amănunţită a tuturor investiţiilor viitoare. Acest proces este în desfăşurare”, a declarat un reprezentant de la Stellantis, fără a oferi alte detalii.

Planurile celor de la Stellantis sunt similare cu iniţiativele mai multor companii din diverse industrii, care au anunţat planuri mari de investiţii în cea mai mare economie a lumii pentru a câştiga favoarea preşedintelui Donald Trump şi pentru a ajuta la atenuarea impactului tarifelor vamale.

Grupul sud-coreean Hyundai Motor a anunţat, în august, că îşi va mări investiţiile în SUA cu cinci miliarde de dolari, până la 26 de miliarde de dolari, până în 2028, iar o serie de companii farmaceutice europene s-au angajat să aloce miliarde de dolari pentru noi cheltuieli în SUA.

Atenţia sporită acordată de Stellantis pieţei din SUA alarmează sindicatele din Europa, unde proprietarul unor mărci, precum Fiat şi Peugeot, suferă de supracapacitate de producţie. La fel ca rivalii săi, Stellantis se confruntă cu un exces de capacitate, pe măsură producătorii chinezi, conduşi de BYD Co., se extind în regiune cu maşini la preţuri competitive.

Stellantis a decis să întrerupă, temporar, producţia la opt dintre fabricile sale din Europa, pe fondul cererii scăzute pentru modele ca Alfa Romeo Tonale şi Fiat Panda.