Europa ar putea importa în octombrie cea mai mare cantitate de motorină din istorie, pe fondul sancțiunilor împotriva Rusiei care agită piețele

Între 1 și 20 octombrie, porturile Uniunii Europene au primit încărcături de aproape 1,9 milioane de barili de motorină și combustibil de aviație din India, Arabia Saudită, Statele Unite și alte țări, potrivit datelor Kpler compilate de Bloomberg.

Dacă volumele de import se mențin la acest nivel până la finalul lunii, octombrie ar putea marca cel mai ridicat nivel lunar de importuri de motorină și combustibil de aviație din UE.

Traderii se grăbesc să profite de diferențele mari de preț și de marjele ridicate ale produselor petroliere europene, înainte ca Uniunea Europeană să interzică, începând cu 21 ianuarie, importurile de produse obținute din țiței rusesc, în conformitate cu pachetul de sancțiuni adoptat în iulie împotriva Rusiei.

Prin acest pachet, UE a decis în sfârșit să închidă „portița” care permitea importurile de combustibili procesați din petrol rusesc în rafinării din țări terțe – inclusiv din India, unul dintre cei mai mari cumpărători de țiței rusesc până acum.

„Uniunea Europeană introduce o interdicție a importurilor de produse petroliere rafinate obținute din țiței rusesc și provenind din orice țară terță – cu excepția Canadei, Norvegiei, Elveției, Regatului Unit și Statelor Unite – prevenind astfel pătrunderea petrolului rusesc pe piața UE pe căi ocolite”, se arată în cel de-al 18-lea pachet de sancțiuni al Uniunii.

Piața globală a motorinei este așteptată să se strângă și mai mult în urma sancțiunilor americane impuse companiilor Rosneft și Lukoil, care sunt și exportatori de produse petroliere.

Prețurile țițeiului s-au temperat după creșterile de săptămâna trecută, declanșate de sancțiuni. Însă produsele medii distilate (motorina, kerosenul) continuă să se întărească, notează analiștii de la ING