VIDEO Autostrada Bucureștiului A0: Retter a finalizat montarea grinzilor la pasajul peste DN1A, Mogoșoaia

„S-a lucrat la foc continuu până în zori, pentru a nu afecta traficul din timpul zilei. Tocmai de aceea am montat și predale direct vopsite, astfel că nu va mai fi nevoie de o oprire a traficului în perioada următoare”, explică reprezentanții constructorului.

Ei adaugă că acest lot de autostradă este important pentru economia întregii regiuni. „Suntem focusați în șantier pentru a da în trafic segmentul dintre DN1A (Mogoșoaia – Buftea) și DN1 (Corbeanca) în mai 2026, așa cum ne-am asumat, cu aproape un an mai devreme față de termenul din contract – aprilie 2027”, mai spun cei de la Retter.

În septembrie, Asociația Pro Infrastructură (API) estima la rândul său că la sfârșitul primăverii viitoare am putea circula pe Autostrada A0 Nord între nodurile cu DN1A (Mogoșoaia-Buftea) și DN1 (Corbeanca), în scenariul optimist.

Pe bucata cealaltă, spre A1, lucrează italienii de la Pizzarotti pe partea de drum. Structurile însă sunt făcute tot de Retter care momentan se concentrează pe segmentul Mogoșoaia – Corbeanca și la pasajele mari peste DN7 și calea ferată.

Când vom circula pe toți cei 100 km ai A0

„Tragem nădejde că în noiembrie 2026 vom circula complet între A1 și DN1 și, implicit, pe toți cei 100 de kilometri ai Autostrăzii A0”, estimează API.

Contractul pe cei 17,5 kilometri ai lotului 1 al A0 Nord între Bâcu (DJ601A) și Corbeanca (DN1) a fost semnat în 20.09.2023 cu asocierea Pizzarotti – Retter, are ordin de începere din 16.10.2023 și prevede 12 luni de proiectare și 22 de execuție. vând în vedere că autorizația de construire a venit în 23.01.2025, termenul de finalizare este noiembrie 2026, mai spuneau cei de la API.