Compania „Administrația Canalelor Navigabile” anunță finalizarea etapei II a proiectului de modernizare și extindere a capacității de operare din Portul Ovidiu

Compania Națională „Administrația Canalelor Navigabile” S.A., în calitate de beneficiar, anunță finalizarea lucrărilor din cadrul proiectului cu titlul „Modernizare și extindere capacitate de operare în Portul Ovidiu - Etapa II”, Cod SMIS 317708.
Economica.net - mie, 10 dec. 2025, 17:30
Compania „Administrația   Canalelor   Navigabile” anunță finalizarea etapei II a proiectului de modernizare și extindere a capacității de operare din Portul Ovidiu

Proiectul a fost implementat prin intermediul unei finanțări nerambursabile prin Programul Transport 2021-2027, Prioritatea 7-Dezvoltarea transportului naval și multimodal, Obiectiv specific 3.1.Dezvoltarea unei rețele TEN-T, reziliente la schimbările climatice, inteligente, sigure, durabile și intermodal. Autoritatea de Management pentru Programul Transport 2021-2027 este Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.

Obiectivul general al proiectului este creșterea volumului de mărfuri tranzitate pe căile navigabile interioare prin modernizarea, reabilitarea și extinderea capacității de operare în Portul Ovidiu în vederea oferirii de condiții optime pentru transportul naval de mărfuri.

Etapa I a proiectului a inclus partea de proiectare și de obținere a autorizației de construire, organizarea de șantier și executarea lucrărilor aferente cheului din palplanșe de pe mal stâng (port nou). Etapa II a proiectului a cuprins realizarea unui port nou pe malul stâng, precum și modernizarea portului existent pe malul drept.

Proiectul a presupus modernizarea și reabilitarea construcțiilor de acostare existente pe malul drept al Canalului Poarta Albă – Midia Năvodari prin realizarea de facilități necesare desfășurării activității specifice, dar și realizarea unui port nou pe malul stâng pentru mărirea capacității de operare a mărfurilor care va oferi facilități pentru acostare și efectuare de operațiuni în port în condiții de siguranță și securitate precum și furnizarea de utilități.

Valoarea totală a proiectului fazat a fost de 87.289.394,46 de lei, din care 66.343.833,46 de lei prin PT 2021-2027 și 20.945.561 de lei prin POIM 2014 -2020, iar cofinanțarea totală UE 41.777.972, 62 de lei, din care 26.794.417, 67 de lei (FC – PT 2021-2027), iar 14.983.554,95 de lei (FEDR -POIM 2014-2020).

Proiectul a fost implementat în regiunea Sud–Est, municipiul Constanța, localitatea Lumina – port nou mal stâng, respectiv oraș Ovidiu, port existent mal drept, pe o perioada de 24 de luni.

Te-ar mai putea interesa și
În ce condiții pot fi instalate sistemele fotovoltaice de balcon în România. Ce spune ANRE
În ce condiții pot fi instalate sistemele fotovoltaice de balcon în România. Ce spune ANRE
Autoritatea Naţională de Reglementare în domeniul Energiei (ANRE) arată, într-o informare trimisă la solicitarea noastră, că instalarea sistemelor fotovoltaice de balcon cu o putere de sub......
George Simion: Punem pe masa ministrului de Finanţe, a tuturor partidelor şi în atenţia opiniei publice o variantă de buget alternativ
George Simion: Punem pe masa ministrului de Finanţe, a tuturor partidelor şi în atenţia opiniei publice o variantă de ...
Preşedintele AUR, George Simion, a declarat miercuri că partidul său are un buget alternativ, care ar asigura un deficit ...
RENAR a reconfirmat ca organismul național de avreditare al României
RENAR a reconfirmat ca organismul național de avreditare al României
RENAR a fost reconfirmat ca organism naţional de acreditare al României, în urma evaluării realizate în 2025 de Consiliul ...
Marea Britanie își va suplimenta stocul de rachete pentru bazele sale din Orientul Mijlociu
Marea Britanie își va suplimenta stocul de rachete pentru bazele sale din Orientul Mijlociu
Regatul Unit va cumpăra rachete suplimentare pentru forţele sale militare din Orientul Mijlociu în cadrul eforturilor ...